穿越美國自行車賽 飆騎美利堅
騎自行車的好處。
“活動有方，五臟自和?！别B(yǎng)生，很多人只是聽說但并未真正力行，不注意養(yǎng)生，將為我們的生活埋下悲劇的種子。運動養(yǎng)生這方面的知識您掌握多少呢？為滿足您的需求，養(yǎng)生路上(ys630.com)小編小編特地編輯了“穿越美國自行車賽 飆騎美利堅”，歡迎您參考，希望對您有所助益！
在經(jīng)歷了全長4811公里、跨越美國12個州的騎行之后，Christoph Strasser,這位28歲的奧地利車手第一個沖過了設立在紐約的2011年度穿越美國自行車賽（ Race Across America）終點線。這種感覺真是太美妙了！面對熬夜守候在終點處的熱情觀眾的歡呼聲，Strasser心中的喜悅難以用語言來形容。我覺得我依舊可以繼續(xù)騎下去，不過，現(xiàn)在，我更愿意停下來去休息
就在九天前，Christoph Strasser還站在位于加利福尼亞州圣莫尼卡的起點處?，F(xiàn)如今，他已經(jīng)出現(xiàn)在了紐約，像英雄般凱旋歸來。而這一行程，完全是憑借自行車來完成。Strasser的最終用時是8天8小時6分鐘，平均時速24公里，在穿越美國自行車賽時速紀錄中位列第三。更為驚人的是，在整個比勝過程中，Strasser總共睡眠時間僅為七個半小時，為了趕路，他甚至只吃液態(tài)食物來進行必要的補給。天天清晨，Strasse都會在教練的催眠下迅速入睡，休息70分鐘。盡管如此，嚴峻缺乏睡眠還是令他產(chǎn)生了幻覺。第六天時，我已經(jīng)快瘋了。我在醒來之后問車隊為什么要騎行？究竟要到哪里去？
這也正是把穿越美國自行車賽稱為超人自行車賽的原因之一。在公路自行車領域，環(huán)法賽被公認為是最為困難的賽事，不過，至少在每個賽段結束的時候，車手們可以獲得充分的休息，享受含有豐富營養(yǎng)的晚餐，然后躺在床上好好睡一覺，力爭以最佳狀態(tài)迎接下一個賽段的爭奪。但在穿越美國自行車賽中，這樣的情景只能變成一種奢望。4811公里，必須在12天內完成，無論如何，想要完賽，就必須星夜兼程。
其實早在兩年前，只有26歲的Christoph Strasser就曾投身到這項比賽當中。兩年前，在比賽的開始階段，我的速度非?？?，整整前三天的比賽，我都始終保持優(yōu)良的競技狀態(tài)。然而，當?shù)竭_位于達科羅拉多的落基山脈的時候，我開始碰到了麻煩。我患上了肺炎，不得不退出了比賽。而隨后，Strasser在醫(yī)院的重癥監(jiān)護室度過了四天時間。正是因為有了那次經(jīng)歷，Christoph Strasser對于2011年的比賽有著額外的動力。這一次，我一定要抵達終點！
Strasser對于各種具有挑戰(zhàn)性的運動有著天生的熱情。早在青少年時期，他就是足球場上的活躍分子。18歲的時候，Strasser迷上了自行車運動，并開始進行一些山地自行車騎行。2002年，他參加了自己運動生涯中的首場24小時耐力自行車賽。2005年，22歲的Christoph Strasser成功完成穿越阿爾卑斯山自行車賽,成為了這項賽事中最年輕的完賽車手。在接下來的幾年中，越加成熟的Strasser不僅贏得了多個24小時耐力賽冠軍，而且在2007年以950公里的距離刷新了24小時耐力賽全國紀錄并成為最年輕的超人世界冠軍.
曾經(jīng)，穿越美國自行車賽一度成為Christoph Strasser難以制服的山峰。但如今，他實現(xiàn)了自己的目標，更加值得興奮的是，他不僅抵達了終點，而且是以第一名的成績完成比賽！2 011年6月24日，Christoph Strasser成為了繼Franz Spilauer和Wolfgang Fasching之后第三位拿下穿越美國自行車賽冠軍的奧地利車手。
在整個自行車領域，以幾乎不間斷騎行的方式所進行的自行車耐力賽盡管極少被人們所熟知，但穿越美國自行車賽，這項世界上距離最長的自行車耐力賽依舊吸引了很多關注的目光，而事實證實，就賽事本身而言，也的確有著它獨特的魅力。作為當今世界上最為知名的自行車穿越賽，穿越美國自行車賽自1982年創(chuàng)辦以來已經(jīng)有著30年的歷史，起初，它被命名為最偉大的美國人的自行車賽.
穿越美國自行車賽原本由名叫John Marino的自行車手組織創(chuàng)辦。1982年，Marino和他的三位競爭對手John Howard、Michael Shermer、Lon Haldeman共同踏上了首次穿越美國騎行之旅，起點定為位于美國西海岸的加利福尼亞圣莫尼卡，而終點設立在紐約帝國大廈。最終，24歲的Lon Haldeman在這場四人進行的比賽中勝出，成為穿越美國自行車賽歷史上第一位冠軍也是迄今為止最年輕的獲勝者。次年，Haldeman再次捧起了這一賽事的冠軍獎杯。
盡管積存了成功的經(jīng)驗，但穿越美國自行車賽的進展速度還是令創(chuàng)辦者John Marino感到有些意想不到。越來越多的人開始關注起這項在北美大陸新興的看似瘋狂的比賽，同時不斷有人參與其中，賽事規(guī)模也隨之逐年擴大。1986年，美國廣播公司（ABC）的體育頻道首次對當年的穿越美國自行車賽進行了電視轉播。
在穿越美國自行車賽創(chuàng)辦初期，曾經(jīng)一度只答應美國本土車手前來參賽。然而隨著賽事影響力的日益增強，許多高水平的國外車手也深深地被這一賽事所吸引，希望能夠投入到這項比賽的爭奪當中，相關規(guī)則的修改燃眉之急。組織者顯然也意識到了這一點，很快，他們取消了對參賽車手的國籍限制，比賽也正式更名為如今我們所熟悉的穿越美國自行車賽.
1989年，穿越美國自行車賽在比賽規(guī)則方面經(jīng)歷了一次重大變革。具有更高空氣動力學性能的流線形自行車被答應在比賽中使用，原有的比賽用時紀錄也很快被打破。此外，賽事還增設了團體賽，由四名車手組隊完成。在比賽進行的過程中，四名車手既可以選擇同時行進，又可采用輪流接力的方式，從而能夠保持較高的騎行速度并得到更加充分的休息。2006年，比賽的形式再次發(fā)生變化，增加了具有非凡規(guī)則的個人耐力賽。在這種形式的個人耐力賽比賽中，車手們可以在組委會指定的地點得到總共40小時的休息時間，這些時間最終也將從車手們的總成績中扣除。這無疑提高了比賽本身的安全性，同時也有利于緩解疲憊。然而，這種形式的比賽似乎并未得到廣泛認可，如今，我們看到的個人耐力賽依舊只是傳統(tǒng)意義上的極限挑戰(zhàn)。
和環(huán)法自行車賽這樣的多日自行車賽不同，穿越美國自行車賽在比勝過程中并不設立任何賽段，對于天天具體的騎行距離也沒有嚴格規(guī)定。時至今日，依舊不設特定時間供車手休息和進食。比賽用時從出發(fā)的那一刻就開始計算，直到抵達終點，其中包括中途的停留時間。而這也正是穿越美國自行車賽引人注目之處，想成為最后的贏家，不僅要擁有強勁的騎行能力，異于常人的抗疲憊能力也是必不可少的。在穿越美國自行車賽中，個人耐力賽的冠軍車手天天有大約22小時的時間都是在自行車上度過的，他們通常需要8-9天來騎完全程，就如我們之前提到的Christoph Strasser,要依靠天天一個多小時的睡眠來消除身體疲憊簡直是難以想像。而團體賽的完賽時間在6到7天。在比賽進展的過程中，每一位車手都擁有一組用于提供食品、飲水、機械以及醫(yī)療的后援車隊，而在夜間騎行中，則有閃爍著燈光的車輛跟在車手身后以保證比賽能夠安全進行。
在穿越美國自行車賽成為一項國際化的賽事之后，美國人在上世紀90年代的比賽中始終處于統(tǒng)治地位，總共拿下了七屆比賽的冠軍。但進入21世紀，斯洛文尼亞車手Jure 的出現(xiàn)打破了美國人的壟斷，同時也開創(chuàng)了屬于自己的時代。是穿越美國自行車賽上的傳奇人物，曾經(jīng)五次榮登冠軍寶座，是至今為止奪冠次數(shù)最多的車手。然而，這位穿越賽上的高手在2010年9月的一次練習途中不幸遭遇車禍去世，而就在事故發(fā)生前不久，他還奪得了自己的第五座穿越美國自行車賽個人耐力賽冠軍獎杯。
在競技體育中，悲劇性事故的發(fā)生總是不可防止地給賽事本身蒙上一層陰影。而在穿越美國自行車賽的歷史上，也曾出現(xiàn)過兩次嚴峻的車禍。2003年，一位名叫Brett Malin的團體賽參賽車手在新墨西哥州騎行時被一輛18輪拖車撞傷身亡。兩年之后，也就是2005年，慘劇再次發(fā)生，Bob Breedlove在個人耐力賽途中與迎面而來的一輛汽車相撞。然而，由于事故發(fā)生之時，Breedlove獨自一人騎行在公路上，而他的補給車隊還處在他身后幾英里的地方，與他相撞的汽車司機成為了惟一的證人，因此，這起事故的具體細節(jié)也自然并不為人所知。對此，美國《outside》雜志還在其2006年11月出版的雜志上就這場事故進行了相關分析。
時光總是在瞬間飛逝，不知不覺中，穿越美國自行車賽的歷史也已經(jīng)走進了第31個年頭。盡管，我們已經(jīng)或多或少領會過這項賽事所散發(fā)出的魅力，然而，在我們的內心深處，依舊無法真正將它與傳統(tǒng)意義上的自行車運動相提并論。也許，我們最初的想法就是錯的，它本身就不屬于自行車運動，只是借助自行車完成的壯舉。
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騎自行車是一種非常常見的健身方法，不知道大家知不知道在日常生活中騎自行車也有許多需要注意的地方，在現(xiàn)代科技發(fā)達，車水馬龍的街上，很多人都會選擇開車，擁擠的人流和車流給城市造成了嚴重的交通堵塞和空氣污染，大部分人都會慢慢開始轉向自行車上班，今天我們就來跟大家聊一聊自行車。
自行車，又稱腳踏車或單車，通常是二輪的小型陸上車輛。人騎上車后，以腳踩踏板為動力，是綠色環(huán)保的交通工具。英文bicycle。其中bi意指二，而cycle意指輪，即兩輪車。在中國內地、臺灣、新加坡，通常稱其為“自行車”或“腳踏車”；在港澳則通常稱其為“單車”（其實粵語通常都這么稱呼）；而在日本稱為“自転（轉）車”。自行車種類很多，有單人自行車，雙人自行車還有多人自行車。
可以作為環(huán)保的交通工具用來代步、出行；越來越多的人將自行車作為健身器材用來騎行鍛煉、自行車出游；自行車本身也是一項體育競技運動，有公路自行車賽、山地自行車賽、場地自行車賽、特技自行車比賽等。
自行車是克服心臟功能毛病的最佳工具之一。世界上有半數(shù)以上的人是死于心臟病的。騎單車不只能藉腿部的運動壓縮血液流動，以及把血液從血管末梢抽回心臟，事實上卻同時強化了微血管組織，這叫“附帶循環(huán)”。強化血管可以使你不受年齡的威脅，青春永駐。自行車運動 (6張)除此之外，習慣性的單車運動，更能逐漸擴大你的心臟。
否則血管愈來愈細，心臟愈來愈退化，到了晚年，你就會體驗到它所帶來的煩惱，那時你會發(fā)現(xiàn)，自行車運動是多么的完美。單車是需要大量氧氣的運動，曾經(jīng)有個老年人以6天時間，完成了460公里的單車旅行。他說：“老年人一周至少要有3次運動，使心臟強化起來，恢復正常功能。你要使心臟激烈跳動，但不可過久。
如此它將能適應緊急狀況，如趕車或抵抗困境?！眴诬囘\動同時也能防止高血壓，有時比藥物更有效。還能防止發(fā)胖、血管硬化，并使骨骼強壯。自行車使你不必用藥物來維持健康，而且毫無害處。自行車是減肥的工具，根據(jù)統(tǒng)計，75千克重的人，每小時以9英里半的速度，騎73英里時，可減少半千克體重，但必須每天持之以恒。單車運動，不只可以減肥，還可以使你的身段更為勻稱迷人。即運動減肥，或邊節(jié)食邊運動的人，身材比只靠節(jié)食減肥的人來得更好，更迷人。
適當?shù)倪\動能分泌一種荷爾蒙，這種荷爾蒙使你心胸開朗、精神愉快。從經(jīng)驗中，可知道單車運動就能產(chǎn)生這種荷爾蒙。事實上因為踩單車壓縮血管，使得血液循環(huán)加速，大腦攝入更多的氧氣，因此你吸進了更多的新鮮空氣。騎過一陣子之后，你會覺得腦筋更清楚。
騎自行車這一種運動，會讓人感覺到十分的自由而且令人暢快無比，它不僅僅只是一種減肥運動，它能夠更好的幫助我們心靈更加愉悅地去放逐，使我們的身體感覺到非常的精神開朗。
自行車不僅是很多上班族的交通工具，還是很多人進行健身運動的一種方式。騎自行車的方法有很多種，騎車的好處也很多，下面就讓小編為大家介紹一下騎自行車的好處有哪些，我們騎車時應該注意哪些問題吧!
上班族騎自行車能有效健身
有氧騎車法
有氧騎車最重要的是保持勻速，以中速騎車，最好的運動時間是30分鐘左右，在騎車時要注意加深呼吸，這種騎車方法對心肺功能的提高很有好處，對減肥也有特效。
強度型騎車法
首先是要規(guī)定好每次的騎行速度，其次是規(guī)定自己的脈搏強度來控制騎速，這樣可以有效地鍛煉人的心血管系統(tǒng)。
力量型騎車法
即根據(jù)不同的條件用力去騎行，如上坡、下坡，這樣可以有效地提高雙腿的力量或耐力素質，還可以有效地預防大腿骨骼疾患的產(chǎn)生。
間歇型騎車法
在騎車時，先慢騎幾分鐘，再快騎幾分鐘，然后再慢，再快，如此交替循環(huán)鍛煉，可以有效地鍛煉人的心臟功能。
腳心騎車
腳心騎車，顧名思義就是把腳心放在腳踏中間，因為這樣可使腳心部位的涌泉穴接觸自行車踏板，當你騎自行車時，可以起到按摩穴位的作用。
具體做法是
一只腳蹬車時，另一只腳不用力，以一只腳帶動自行車前進，每次一只腳蹬車30下至50下，在頂風或上坡時鍛煉，效果更佳。
騎自行車的好處
1、自行車是克服心臟功能毛病的最佳工具之一
世界上有半數(shù)以上的人是死于心臟病的，騎單車不只能藉腿部的運動壓縮血液活動，以及把備注從血管末梢抽轉意臟，事實上卻同時強化了微血管組織，這叫附帶循環(huán)。強化血管可以使你不受年齡的威脅，青春永駐。
2、習慣性的單車運動強大你的心臟
長期堅持騎車運動能夠讓你的心臟更加強壯，到了晚年，身體逐漸衰老，心臟愈來愈退化，血管也會愈來愈細，那時你會發(fā)現(xiàn)，自行車運動是多么的完美。
單車是需要大量氧氣的運動，曾經(jīng)有個老年人以6天時間，完成了460公里的單車旅行。他說：老年人一周至少要有3次運動，使心臟強化起來，恢復正常功能。你要使心臟激烈跳動，但不可過久。如此它將能適應緊急狀況，如趕車或抵抗困境。
3、單車運動同時也能防止高血壓
有時比藥物更有效。還能防止發(fā)胖、血管硬化，并使骨骼強半。自行車使你不必用藥物來維持健康，而且毫無害處。
4、自行車是減肥的工具
根據(jù)統(tǒng)計，75公斤重的人，每小時以9英里半的速度，騎73英里時，可減少半公斤體重，但必須天天持之以恒。
5、單車運動還使你的身段更為迷人
藉運動減肥，或邊節(jié)食邊運動的人，身材比只先靠節(jié)食減肥的人來得更好，更迷人。
不知道如何來描述更迷人，但事實上，運動所帶來的結實肌肉，和單車運動所練成的細小足踝，比令人憔悴、青筋突起的節(jié)食，總好看多了吧!適當?shù)倪\動能分泌一種荷爾蒙，這種荷爾蒙使你心胸開朗、精神愉快。從經(jīng)驗中，可知道單車運動就能產(chǎn)生這種荷爾蒙。
6、會使腦子更加清楚
事實上由于踩單車壓縮血管，使得血液循環(huán)加速，大腦攝進更多的氧氣，因此你吸進了更多的新鮮空氣。騎過一陣子之后，你會覺得腦筋更清楚。
7、釋放壓力
騎著這種靠本身體力往踩的雙輪腳踏車，你會感覺十分自由且令人暢快無比，可以忘記工作和生活中的不快和困難，釋放不必存在的壓力。
8、自行車能帶你免車費旅游觀光
只要周末你有時間，可以騎著愛車，跟隨好友，與大自然親密接觸。時間充足的話，可以長途旅行，領略不同的風土人情，感受不同的文化魅力，增長你的知識和閱歷，增進您和朋友的溝通和交流。它不止是一種減肥運動，更是心靈愉悅的放逐。
騎行愛好者們必知的的五項注意
對于騎行愛好者們來說，一輛單車一個背包即可出行，簡單又環(huán)保。駛過顛簸的路途，穿越黑暗的隧道，在不斷而來的困難當中體驗挑戰(zhàn)，在遙遠的他鄉(xiāng)體驗風情，在旅途的終點體驗成功。值得我們注意的是，騎行作為一項速度運動，本身危險性較大，所以大家在從事這項運動的時候，一定要注意以下五點。
一、男性不適合將騎自行車當做長期鍛煉項目，自行車車座窄小，如果男性長時間騎車對身體會造成很嚴重的后果。
二、患五類疾病的人不適合進行自行車運動雖然國內外多項研究表明，自行車運動能夠對心血管等疾病的預防有好處，但如果沒有醫(yī)生的指導，不科學的自行車運動會使已經(jīng)患有高血壓的人血壓升高，冠心病患者心臟負擔加重，疝氣患者的嚴重程度加深，腦震蕩后遺癥患者和癲癇病患者也容易出現(xiàn)意外摔倒的情況，所以患有這五類疾病的人也不適合經(jīng)常從事這項運動。
三、青少年不要長時間進行自行車鍛煉，青少年正處于生長發(fā)育階段，骨質柔軟。如果為追求時髦而選用車把較低的自行車進行鍛煉，時間長了就會影響脊柱的彎曲度，影響形體發(fā)育，所以青少年不宜長時間參加自行車鍛煉。即使參加，也應該注意在教練指導下保持正確的姿勢。
四、不要在馬路上進行自行車鍛煉騎車鍛煉時不要選擇市區(qū)馬路作為鍛煉地點，因為汽車尾氣及塵土對運動中的人危害極大。騎自行車時，由于運動量加大，心肺功能增加，如果無法避開廢氣和塵土，那么被動吸入的有害氣體將會隨著心肺功能的加強而快速傳遍全身，進而毒害到全身臟器。
五、進行自行車運動時要選擇合適的裝備頭盔能有效降低摔下車時發(fā)生腦震蕩的幾率，所以美國保險條例中規(guī)定騎車必須戴頭盔，否則發(fā)生意外無需賠償。但在我國，騎車者很少能注意到這一點。除此以外，騎車時常用的護具還有護膝、護踝、護肘和護腕，可以防止行車中發(fā)生扭傷、挫傷等傷害。
結語：相信通過上面的介紹，大家對上班族應該怎么騎自行車有一些新的認識，同時對于騎自行的好處也能夠多一些了解，我們的目的就是希望大家看完之后能夠認識到騎自行車的重要性，并從此培養(yǎng)起堅持長期騎自行的好習慣。
有時間踩自行車游下郊外，遠離大城市的喧器，也是不錯的體育健身項目。騎自行車能減肥嗎?答案是肯定的，堅持騎自行車不但有減肥的效果，而且可以讓身材更加的勻稱，還可以預防一些常見的血管類疾病呢。
由于自行車運動是需要大量氧氣的運動，所以還可以強化心臟功能。同時還能防止高血壓，有時比藥物更有效。踩自行車壓縮血管，使得血液循環(huán)加速，大腦攝入更多的氧氣，再加上吸入大量新鮮空氣，會覺得腦筋更清楚。騎在車上，你會感覺十分自由且暢快無比。它不再只是一種代步工具，更是愉悅心靈的方式。
騎自行車的好處：
1、能預防大腦老化，提高神經(jīng)系統(tǒng)的敏捷性。
現(xiàn)代運動醫(yī)學研究結果表明，騎自行車是異側支配運動，兩腿交替蹬踏可使左、右側大腦功能同時得以開發(fā)，防止其早衰及偏廢。
2、能提高心肺功能，鍛煉下肢肌力和增強全身耐力。
騎自行車運動對內臟器官的耐力鍛煉效果與游泳和跑步相同。此項運動不僅使下肢髖、膝、踝3對關節(jié)和26對肌肉受益，而且還可使頸、背、臂、腹、腰、腹股溝、臀部等處的肌肉。關節(jié)、韌帶也得到相應的鍛煉。
3、能減肥。
騎自行車時，由于周期性的有氧運動，使鍛煉者消耗較多的熱量，可收到顯著的減肥效果。
4、可改善性功能。
每日騎自行車4—5公里，可刺激人體雌激素或雄激素的分泌，使性能力增強，有助于夫妻間性生活的和諧。
5、能益壽延年。
根據(jù)國際有關委員會的調查統(tǒng)計，在世界上各種不同職業(yè)人員中，以郵遞員的壽命最長，原因之一就是他們在傳遞信件時常騎自行車的緣故。
騎自行車的壞處：
1、自行車的輕松會讓你養(yǎng)成養(yǎng)尊處優(yōu)的惡習，你的腿部肌肉會開始明顯的退化，是直接導致逛街時體力不支的元兇，而且長期的退化下去也會導致自身的免疫力下降，而免疫力下降最可惡之處就是，患病幾率提高，尤其是非典型肺炎。
2、自行車的便利會讓你養(yǎng)成懶惰的丑習，你的思想會一步一步走向墮落，不思進取，是導致愛睡懶覺的最終病原體，而且長期的上班遲到會讓你在公司的形象開始呈下降趨勢，而公司老總對你形象的印象下降可直接決定你將來日子的度過情況。
3、自行車的長期存在會讓你產(chǎn)生依賴性，對于任何事物不在有自己的觀點，而是依靠別人的思維來支撐自己的生活。就象現(xiàn)在的計算機病，當有朝一日沒有了計算機、自行車、電視還有燈時，你會發(fā)現(xiàn)原來你一直都是在靠別人才能夠生存。
4、自行車的騎車姿勢會讓你養(yǎng)成不良習慣，駝背的青少年就是最好的受害范例。本來很是養(yǎng)眼的MM，其騎姿卻讓人實在不敢恭維，這是為什么男孩總是要騎車馱女孩的根本原因，也是自卑的開始。最壞的結果?在大街上看到單身騎車的漂亮MM，而自己的車后卻是空無一‘物’。
騎自行車減肥的注意事項：
1、騎車時上體稍前傾，頭不要過多前探，腰部稍彎曲，兩肩放松，兩臂伸直，不駝背，不塌腰，蹬車時，腿要直。
2、女同志騎車，車把位置應比男同志略高，以保持上身平直，使身體重心放在坐骨部位，減輕手臂的負擔。這種體姿還利于平穩(wěn)行車。
3、車座要柔軟且高度適中，這樣才能最大地減輕臀部所受的壓力。
4、初學騎車者，可選擇較為平坦的路面;熟練后，可選擇有一定坡度的道路，以增強熱量的消耗，更好地達到減肥的目的。
5、在人群較密集的地方，速度不可太快，以防止碰撞跌倒。
6、騎車前要檢查車況，如剎車、車鈴、輪胎等，防止運動中的意外。
7、遇有雨霧冰雪天氣，暫停騎車鍛煉，可選擇其他方法。
8、若騎車時出現(xiàn)心慌、氣悶、頭昏等不適時，要及時下車休息，必要時須去醫(yī)院檢查診療。
騎自行車減肥的正確騎行方法：
1、用中等速度騎40分鐘至1小時
剛開始的時候不要過于拼命。自行車減肥法的最大訣竅是長時間騎車。但如果一開始就拼命的話，會造成臀部酸痛、疲勞，變得討厭騎車。建議慢慢增加騎車時間，每次用中等速度騎40分鐘至1小時，達到有氧運動消耗脂肪的時間。
選擇平坦的道路
激烈的運動只會燃燒糖分，并不能燃燒脂肪。長時間騎車才能達到燃燒脂肪的效果。
2、用能夠聊天的速度行駛
選擇小齒輪，以增加轉動次數(shù)
如果自行車帶變速齒輪的話，那么依靠變速來增加車輪轉動的次數(shù)吧!關鍵是以輕松的負擔增加踩踏的次數(shù)。以每分鐘轉動60-65次為大致的目標。
和朋友們一起行駛吧
雖說要增加車輪轉動的次數(shù)，但是氣喘吁吁的話NG。最好能和朋友們一邊閑聊，一邊騎車?！安荒茏屔眢w疲勞”是自行車減肥法的基本。
其實，無論是騎自行車還是在健身房里蹬固定自行車，都是不錯的減脂運動，最主要的是掌握這項運動的方法和技巧，只要掌握了方法，想不瘦都難。
我還是一名中學生，學校離家有些遠，騎什么自行車好啊。我沒有騎車的時候要每天早早的就起來上學，放學都要走好久才能到家。沒有直接到家的公共汽車。媽媽準備給我買一輛山地自行車，這樣我每天上學和放學就能早點到家了，在路程耽誤的時間就要短好多。到底什么自行車好啊。要怎么挑選啊。
一般上班、上學、買東西的話使用一般的輕便車即可，最好是比較大的籃子，可放書包什么的。還有如有條件可買內變速的車或外變速的自行車。
? ?如果您騎的路上有斜坡或橋，您又覺得上坡、上橋得累很麻煩的話，您不應該選擇有變速器的自行車。 如果您騎的路上不是平坦的鋪裝道路時，您就應該選擇較寬的輪胎和有變速器的自行車。
? ?如果您一天騎行的距離很長的話，您就應該選擇帶變速器且輪胎較窄的自行車。如果是短距離的話就應該選擇輕便車。 如果您所處的地方經(jīng)常下雨，您就應該選擇帶擋泥板的自行車，如果夜間騎行機會較多的話，就應該選擇帶車燈的自行車等等。
? ?在自行車店往往有很多種的外觀、顏色的自行車，所以，在您去自行車店前，最好先根據(jù)自己的實際情況， 將自己需要什么樣的自行車確定焉，然后再到自行車店去購買。 1、首選當?shù)剌^大或有聲望的自行車、電動自行車賣場購買，產(chǎn)品能進入大型賣場，說明企業(yè)各方面手續(xù)齊全，比較注重信譽，具有較好的售后服務。 2、要選擇質量穩(wěn)定、安全可靠的產(chǎn)品，如一些名牌產(chǎn)品。按照自己所能接受的價格款式、顏色。尺寸要與自己的身體相適應，最好坐在鞍座上時一側腳即能觸地。
上面這些就是我自己在書上查找的關于騎什么自行車好的
以前沒有汽車，沒有電動車，沒有摩托車的時候就只有自行車，但是現(xiàn)在大家的生活條件好了，很多人買了自己的汽車，騎自行車的次數(shù)是少之又少，騎自行車也是一種非常環(huán)保以及非常不錯的錘煉身體方式，停面就給大家介紹一停騎自行車的危害，想要了解的人就一起來看看。
騎自行車的危害
騎自行車可能會導致腰肌勞損以及緊急勞損情形顯現(xiàn)，這就是因為騎自行車的姿勢造成的，在騎自行車的時候為了觀看前面的道路需要抬頭仰頸，是一種強迫性的姿勢，頸部肌肉會變得過于緊張，在騎自行車的時候腰部的負擔最為嚴峻，想要防止這種情形顯現(xiàn)，就應該要相易騎車子的姿勢，依據(jù)自己的實際情形進行調整，騎自行車還有可能會危害到手部，在一下子騎自行車以后，兩個手會覺得麻木，而且沒有力氣，酸酸脹脹的，主要原因就是因為在騎自行車過程當中，上肢一下子受到壓迫，運動度變得比較小，上肢的血循環(huán)也變得比較少造成的。一下子騎自行車的時候，應該要每過一個小時左右就停車活動一停，加強對上肢的錘煉，可以拍拍籃球，也可以舉啞鈴。
騎自行車的好處
雖然一下子騎自行車可能會有一些壞處顯現(xiàn)，但是適當?shù)尿T自行車好處還是非常多的，可以強化血管，可以讓心臟功能變得更好，可以壓縮血液運營，還可以讓微循環(huán)組織強化，讓心臟疾病的發(fā)生率落低，騎自行車是一種簡單的錘煉方式，有很多人沒有時間去健身房做運動，所以騎自行車就變成了一種比較不錯的錘煉方式。
上面給大家介紹的就是騎自行車的危害有哪些，看了上面的介紹，大家應該也有了必定了解，騎自行車方式方法不準確或者時間過長就會給身體健康帶來必定的危害，但是準確的騎自行車以及適度的騎自行車可以給身體帶來的好處還是非常多的，應該堅持不斷的進行，這樣才能起到很好的錘煉身體作用。
如果你需要減肥的話，可以選擇騎自行車，經(jīng)常的騎自行車，會讓身材變得更加勻稱，身體線條看起來顯得更加流暢，因為騎自行車也是屬于一種有氧運動，所以在運動的過程中，需要注意自己的呼吸節(jié)奏，會不停的接觸到新鮮空氣，所以有助于心血管功能的強化，預防這方面的疾病，讓頭腦變得更加清醒。
在高速騎著自行車的時候，你心里會感到無比的暢快，迎著風向前踩踏，路邊掠過的風景在腦海里不停的閃過，心靈像脫韁的野馬，感覺自己整個身心都是自由的，經(jīng)常地騎自行車有益于身心的健康發(fā)展，可以讓人的思維更加開闊，活躍，現(xiàn)在我們就來了解一下它都有哪些好處。
不知道大家對公路自行車有沒有了解呢，公路自行車也稱賽車，是一種在公路上進行賽事的自行車，下面小編就來給你講一下。
首先需要知道的是，車架是自行車的靈魂，特別是公路自行車，合適的車架尺寸決定你是否騎得happy，騎得爽。如果偏大或過小，都會影響你的騎行姿勢，導致你騎車要比別人費勁，并且長時間還可能會導致運動傷害。
其次，車架尺寸的2個重要參數(shù)還是要掌握的。
首先是立管(坐管)長度A，C為上管(橫管)長度
品牌整車一般都以制式固定尺寸生產(chǎn)，但同一型號多以間隔2寸為一尺寸生產(chǎn)，例如：同一款車只出16、18、20寸，或有的車只出15、17、19寸的車架。就像買衣服時會分為S、M、L，，而立管這個值不同的廠家本身又有不同的標準，所以導致這個值只能做為一個參考，粗略的估算。
所以下面會給出幾個基本的判斷標準：
根據(jù)立管尺寸選擇公路車(大部分公路整車會標注車架尺寸 XS/S/M/L)：
身高(cm)————立管尺寸(cm)
160-172————46.5(XS)
173-178————48(S)
179-185————50(M)
185-190————52(L)
根據(jù)上管尺寸選擇公路車：
49(+-0.5cm)————150-160cm身高;
50(+-0.5cm)————155-165cm身高;
51(+-0.5cm)————160-170cm身高;
52(+-0.5cm)————165-175cm身高;
53(+-0.5cm)————170-180cm身高;
54(+-0.5cm)————175-185cm身高;
以上為一般建議值，身短腿長者，盡量勿超出建議值，公路車尺寸可小不可大，大家要記住，車架是一輛自行車的靈魂，千萬要選擇適合自己的，不可勉強，個子不足160的朋友一般推薦小輪公路車
通過騎自行車來減肥的好處和優(yōu)勢是很多的，比如首先你可以自己掌握的節(jié)奏，這個很自由，而且不會給身體帶來太大的負擔，很簡單方便，又可以鍛煉到身體的很多部位，可以讓你體會到減肥的過程也是妙趣橫生。
1、騎車時上體稍前傾，頭不要過多前探，腰部稍彎曲，兩肩放松，兩臂伸直，不駝背，不塌腰，蹬車時，腿要直。
2、女同志騎車，車把位置應比男同志略高，以保持上身平直，使身體重心放在坐骨部位，減輕手臂的負擔。這種體姿還利于平穩(wěn)行車。
3、車座要柔軟且高度適中，這樣才能最大地減輕臀部所受的壓力。
4、初學騎車者，可選擇較為平坦的路面;熟練后，可選擇有一定坡度的道路，以增強熱量的消耗，更好地達到減肥的目的。
5、在人群較密集的地方，速度不可太快，以防止碰撞跌倒。
6、騎車前要檢查車況，如剎車、車鈴、輪胎等，防止運動中的意外。
7、遇有雨霧冰雪天氣，暫停騎車鍛煉，可選擇其他方法。
8、若騎車時出現(xiàn)心慌、氣悶、頭昏等不適時，要及時下車休息，必要時須去醫(yī)院檢查診療。
1：用中等速度騎40分鐘至1小時
選擇平坦的道路
激烈的運動只會燃燒糖分，并不能燃燒脂肪。長時間騎車才能達到燃燒脂肪的效果。
2：用能夠聊天的速度行駛
選擇小齒輪，以增加轉動次數(shù)
如果自行車帶變速齒輪的話，那么依靠變速來增加車輪轉動的次數(shù)吧!關鍵是以輕松的負擔增加踩踏的次數(shù)。以每分鐘轉動60-65次為大致的目標。
雖說要增加車輪轉動的次數(shù)，但是氣喘吁吁的話NG。最好能和朋友們一邊閑聊，一邊騎車。“不能讓身體疲勞”是自行車減肥法的基本。
騎自行車是非常好的減肥方法，它不會占用你非常多的時間，可以在生活中的點點滴滴融入到，比如你在上班或者上學的途中，可以把交通工具換成自行車，這樣就可以一舉兩得了，既不耽擱自己的時間，又很好的鍛煉到了自己的身體，當然騎得時候也要注意適度，是勻速在騎，因為這也是一個需要耐力的，如果你一開始就把力氣都用光了，到后來還有力氣騎么。
其實，無論是騎自行車還是在健身房里蹬固定自行車，都是不錯的減脂運動，最主要的是掌握這項運動的方法和技巧，只要掌握了方法，想不瘦都難。
1、能預防大腦老化，提高神經(jīng)系統(tǒng)的敏捷性。
現(xiàn)代運動醫(yī)學研究結果表明，騎自行車是異側支配運動，兩腿交替蹬踏可使左、右側大腦功能同時得以開發(fā)，防止其早衰及偏廢。
2、能提高心肺功能，鍛煉下肢肌力和增強全身耐力。
騎自行車運動對內臟器官的耐力鍛煉效果與游泳和跑步相同。此項運動不僅使下肢髖、膝、踝3對關節(jié)和26對肌肉受益，而且還可使頸、背、臂、腹、腰、腹股溝、臀部等處的肌肉。關節(jié)、韌帶也得到相應的鍛煉。
3、能減肥。
騎自行車時，由于周期性的有氧運動，使鍛煉者消耗較多的熱量，可收到顯著的減肥效果。
4、可改善性功能。
每日騎自行車4—5公里，可刺激人體雌激素或雄激素的分泌，使性能力增強，有助于夫妻間性生活的和諧。
5、能益壽延年。
根據(jù)國際有關委員會的調查統(tǒng)計，在世界上各種不同職業(yè)人員中，以郵遞員的壽命最長，原因之一就是他們在傳遞信件時常騎自行車的緣故。
專家說過，一般下午四點到七點左右，人體是可以經(jīng)受得了運動強度相對比較大的運動，也是很好的健身時間段，因為這個時間段人體的狀態(tài)是比較良好的很多人忙碌了一天之后也會選擇這個時候去進行鍛煉，當然也并不是一定的，你也可以選擇早上，看自己的時間段安排，哪種比較適合自己，當然騎車的時候我們也要注意一些問題，下面就是一些注意事項，大家可以看看。
結語：窈窕的體形和健美的身材是女人和男人的對自己外在的一種追求，通過騎自行車這種方式，你可以很輕松的就得到你想要的形態(tài)，但前提是首先你要堅持，任何東西都只有堅持下來才會成功，努力不懈是做一切事的基礎。
提起自行車，很多人應該都是不陌生的，這是現(xiàn)在很多人都喜歡的一種健身方法以及生活方式，經(jīng)常騎自行車，可以很好的鍛煉到我們的身體，下面小編就來給大家詳細的講解一下關于騎自行車的各方面要點以及注意事項，現(xiàn)在就來看看吧。
目錄
1、騎自行車的注意事項 2、什么時候騎自行車最好
3、騎自行車的好處和壞處 4、騎自行車能減肥嗎
5、騎自行車的減肥計劃 6、騎自行車膝蓋疼怎么辦
7、騎自行車之山地車如何騎 8、哪些人不適合騎自行車
騎自行車的注意事項
一、在非機動車車道內順序行駛，嚴禁駛入機動車道，在沒有劃分非機動車道的道路上應盡量靠右行駛，不能在道路中間騎車，不要數(shù)車并行，逆向行駛。
二、騎車至路口，應主動讓機動車先行，遇紅燈應停在停止線或人行橫道線以內。嚴禁用推行或繞行的方法闖越紅燈。
要學會估測來車與自己之間的安全距離，當車輛正在行駛時，你與來車距離15米時不能搶道，25米以上才較安全。
三、騎車轉彎時，要伸手示意，左轉彎時，伸出左手示意;同時要選擇前后暫無來往車輛時轉彎，切不可在機動車駛近時急轉、猛拐，爭道搶行。
四、騎自行車不準在道路上互相追逐、曲折競駛、扶身并行。
五、不準一手扶把，一手撐傘騎車。
六、夜間騎車更要嚴格遵守右側通行、各行其道的原則。夜間光線不好，能見度極低，還有其它光線的干擾。
自行車上沒有光源，在夜間不易被他人發(fā)覺，特別是在兩車相會時，強烈的燈光互射，機動車駕駛員視覺上會有一個盲區(qū)，如果此時自行車正占用機動車道又在盲區(qū)里或機動車車速過快而不能采取有效措施時，受傷害的就只有騎自行車者了。
七、把握方向在夜間騎自行車要時刻保持清醒的頭腦，特別是在沒有專用非機動車道的道路上騎車時，要注意順著道路右側1.5米的范圍內行駛。
八、把握時機要做到寧停一分不爭一秒，特別是在橫過馬路的時候，一定要注意來往的車輛，盡可能走斑馬線或徑直橫過馬路，不要斜穿，盡量減少在馬路上的逗留時間。
在過馬路前要正確估計往來機動車到自己所處位置所需的時間，在保證自己有足夠的時間橫過馬路時，以快速橫過馬路，確保安全。
九、騎賽車和山地車尤其要注意，不能騎快車、隨意超車，開斗氣車。
十、騎車不慎將要跌倒時，與其拼命保持平衡，還不如索性摔倒。因為勉強保持平衡，就忽視了自我保護，往往導致嚴重的挫傷、脫臼或骨折。
遇到意外時，迅速地把車子拋掉，人向另一邊跌倒。盡可能用身體的大部分面積與地面接觸。
一、在非機動車車道內順序行駛，嚴禁駛入機動車道。在沒有劃分非機動車道的道路上應盡量靠右行駛，不能在道路中間騎車，不要數(shù)車并行，逆向行駛。
二、騎車至路口，應主動讓機動車先行。遇紅燈應停在停止線或人行橫道線以內。嚴禁用推行或繞行的方法闖越紅燈。要學會估測來車與自己之間的安全距離，當車輛正在行駛時，你與來車距離15米時不能搶道，25米以上才較安全。
三、騎車轉彎時，要伸手示意。左轉彎時，伸出左手示意;同時要選擇前后暫無來往車輛時轉彎，切不可在機動車駛近時急轉、猛拐，爭道搶行。
四、騎自行車不準在道路上互相追逐、曲折競駛、扶身并行。 五、不準一手扶把，一手撐傘騎車。
六、夜間騎車更要嚴格遵守右側通行、各行其道的原則。夜間光線不好，能見度極低，還有其它光線的干擾。
自行車上沒有光源，在夜間不易被他人發(fā)覺，特別是在兩車相會時，強烈的燈光互射，機動車駕駛員視覺上會有一個盲區(qū)，如果此時自行車正占用機動車道又在盲區(qū)里或機動車車速過快而不能采取有效措施時，受傷害的就只有騎自行車者了。
七、把握方向在夜間騎自行車要時刻保持清醒的頭腦，特別是在沒有專用非機動車道的道路上騎車時，要注意順著道路右側1.5米的范圍內行駛。
八、把握時機要做到寧停一分不爭一秒，特別是在橫過馬路的時候，一定要注意來往的車輛，盡可能走斑馬線或徑直橫過馬路，不要斜穿，盡量減少在馬路上的逗留時間。
在過馬路前要正確估計往來機動車到自己所處位置所需的時間，在保證自己有足夠的時間橫過馬路時，以快速橫過馬路，確保安全。
九、騎賽車和山地車尤其要注意，不能騎快車、隨意超車，開斗氣車。
十、騎車不慎將要跌倒時，與其拼命保持平衡，還不如索性摔倒。因為勉強保持平衡，就忽視了自我保護，往往導致嚴重的挫傷、脫臼或骨折。遇到意外時，迅速地把車子拋掉，人向另一邊跌倒。盡可能用身體的大部分面積與地面接觸。
如果你是一個未滿12歲的孩子，那么你不應該在道路上騎自行車。
要經(jīng)常檢修自行車，保持車況完好。車閘、車鈴是否靈敏、正常，尤其重要。
騎自行車應在非機動車道行駛。
在沒有劃分路線的道路上，機動車在中間行駛，自行車應靠右邊行駛，絕對不能逆行。
騎車途中遇雨，不要為了免遭雨淋而低頭猛騎。雨天騎車最好穿雨衣，不要一手持傘，一手扶把騎行。霧天、雨天騎車，應穿顏色艷麗的衣服或雨衣。
雪天騎車，自行車輪胎不要充氣太足，這樣可以增加車胎與地面的摩擦，不易滑倒。雪天騎車，要與前面的車輛、行人保持較大的距離。
要選擇無冰凍、雪層淺的平坦路面，不要猛捏閘，盡可能不捏前閘，不急拐彎，拐彎的角度也應盡量大些。
超越前車時，不要妨礙被超車輛的行駛。
自行車轉彎前必須減速慢行，向后瞭望，伸手示意，不要突然猛拐。
通過陡坡，橫穿四條以上機動車道或途中車閘失效時，必須下車推行。下車前必須伸手上下擺動示意，不可妨礙后面車輛行駛。
不準在道路上學騎自行車。
自行車是日常生活中十分常見的交通工具，它不僅為出行帶來了極大的方便，而且騎自行車也是非常有效的一項健身運動。
騎自行車時，身體大部分肌肉都可得到鍛煉，有利于體內脂肪的消耗，因此可起到防止肥胖和減肥的作用。
實踐表明，每騎自行車10分鐘(中等速度)，就可以消耗熱量約7104焦，每天只要堅持騎車半小時，就能消耗2105 焦左右的熱量，因此騎自行車不愧是一種減肥良方。
另外，騎自行車可以通過腿部運動促進血管中血液的流動，強化心臟功能和微血管組織，擴大心臟每日的平均供血量，是克服心臟疾病的最好運動之一。
騎車時上體稍前傾，頭不要過多前探，腰部稍彎曲，兩肩放松，兩臂伸直，不駝背，不塌腰，蹬車時，腿要直。
女同志騎車，車把位置應比男同志略高，以保持上身平直，使身體重心放在坐骨部位，減輕手臂的負擔。這種體姿還利于平穩(wěn)行車。
車座要柔軟且高度適中，這樣才能最大地減輕臀部所受的壓力。
初學騎車者，可選擇較為平坦的路面;熟練后，可選擇有一定坡度的道路，以增強熱量的消耗，更好地達到減肥的目的。
由于自行車是旅游中的主要交通工具，所以旅游的成敗與自行車的好壞，有著直接密切的關系。
自行車旅游屬于一種體育運動項目，往往需要考核運動速度，所以自行車旅游也可分成普通自行車旅游和特殊自行車旅游。
前者選用一般的加重型或標定型自行車，后者可選用特制的賽車、山地車等。特種自行車車運動速度快，在不同的路線行駛時，也更加靈活有力。
此外，對自行車各部的機件做全面徹底的檢查，觀其是否靈敏可靠，性能良好。
出發(fā)時，要攜帶最常用的修理工具，如板手、鉗子、氣筒和各種易損壞的備用零件，如滾珠、車條、內胎、氣門芯、閘皮等。
以備發(fā)生故障時及時修理。在裝配上，如有不合適的地方，應重新調整裝配，使其何持最靈活的狀態(tài)。
配件的準備
1.頭盔：流汗終比流血好，騎摩托車需要安全帽的主因是為了保護脆弱而精細的頭部，騎自行車也不例外，雖然法律沒有規(guī)定騎自行車必須戴安全帽，但為了安全起見，安全帽配件中是排名第一的必須品。
選購時以通風量為優(yōu)先，包復性、吸含材質、扣帶角度調整也是必須考慮的。
2.騎車服：車手穿的專業(yè)騎車服更適合一般穿，色彩鮮明的車衣讓騎士在車陣中相當?shù)拿黠@，也增加了安全性，背后的口袋是最方便的設計， 而透氣性與排汗性是選購時重點。
3.手套：手套最主要可以止滑，還可以手掌磨破皮，一般手套分為半手指及全手指，全手指多半用于越野激烈操控的玩家，一般而言，具吸汗棉的半手指手套適合一般休閑使用。
4.鞋：比一般鞋子來的硬底的登山車鞋，更適合于踩踏腳踏，而且具有安裝卡式腳踏的升級空間。
5.襪子：一般的短棉襪也可以用，但是有著著名車品牌、圖案的襪子，讓你的STYLE更IN。
6.座墊袋：按在座墊下方的座墊袋，在外出時可以放入備胎、簡單工具，反光功能則是額外的安全效果。
道路的選擇
自行車旅游，對道路要求也比較高。旅游時應選擇平坦、易于通行的道路，除迫不得已，應盡量避免去坡道、土道，這對人對車都有損害。
因此，只有在土路很明顯是抄近，或非去不可的情況下，才能走土路。一般情況下，寧可多走幾里，也要避開。俗話說："寧走十里坦，不走一里坎"，對于自行車旅游來講也是有道理的。
騎車技術
有自行車旅游特別是長途旅游，掌握好自行車技術是很重要的，目的是為了節(jié)省體力，保證安全。
自行車車座的調整，是自行車技術的一個重要方面。自行車車座應調整到什么高度為最佳呢?一般說來，以車座較低并有5-10度的后傾最便于長途旅游。
因為低車座好處很多
一是低車座蹬車靈活，可用腳的不同部位輪流用力，這樣可使腳的各種肌肉輪流休息，延長耐久長;
二是車座低，人的位置相對降低，可減少空氣阻力，也便于伏在車把上，改進空氣流張;
三是車座低，微后傾，可使身體挺直，臀部受力均勻，減少疲勞感，同時又可減輕雙臂的負擔，保護手腕;
四是車座低于有利于安全，在遇到緊急情況時，雙腿伸直便可著地，這樣可避免造成危險。
因此，旅游時對車座的調整，應以低車座為最佳，這對保持體力、速度、耐力都有很大的好處。此外，自行車旅游選擇好適當?shù)乃俣纫彩欠浅Ｖ匾摹?/p>
一般來講，普通自行車，在體力正常、道路平坦等條件下的長途旅游，速度應何持在每小時15公里左右，體力好的可加快到每小時20公里。
自行車旅游貴在保持速度，選擇適當?shù)乃俣?，切忌忽快忽慢，有勁拼命騎，沒勁步步停的現(xiàn)象。途中休息也可保持每二至三個小時一次，不要想停就停，應堅持到時間或預定地點再休息。
在特殊的道路條件下行行車，適當?shù)卣莆招熊囁俣雀鼮橹匾?。無論是山間小路，還是又長又陡的下坡道，車速度既不可太快，也不可太慢，應因地制宜選擇速度。
騎車速度
一般來講，普通自行車，在體力正常、道路平坦等條件下的長途旅游，速度應何持在每小時15公里左右，體力好的可加快到每小時20公里。
自行車旅游貴在保持速度，選擇適當?shù)乃俣龋屑珊隹旌雎?，有勁拼命騎，沒勁步步停的現(xiàn)象。
途中休息也可保持每二至三個小時一次，不要想停就停，應堅持到時間或預定地點再休息。
在特殊的道路條件下行行車，適當?shù)卣莆招熊囁俣雀鼮橹匾?。無論是山間小路，還是又長又陡的下坡道，車速度既不可太快，也不可太慢，應因地制宜選擇速度。
騎車遠行之有關醫(yī)療衛(wèi)生注意事項
1. 一般性自我關懷，包括以下這些。
經(jīng)常洗澡
盡可能每天一次熱水澡，去暑解乏，并可減少皮膚病性疾病包括蚊蟲叮咬的發(fā)生。
實在條件有限，睡前用熱水泡泡腳也是不錯的。浴巾不要在噴頭等處到處亂搭，防止傳染性軟疣的傳播(這可是臭名昭著的STD噢)。
外邊無所謂，內衣卻一定要時時更換，尤其是是在氣候潮熱的地域，否則一路的灰塵和散發(fā)不盡的臭汗會成為招引各種著名細菌的培養(yǎng)基。
伙食要有營養(yǎng)而且衛(wèi)生，三餐準時不要隨意短缺，但不要暴飲暴食，保證新鮮蔬菜和水果的供應，不要太貪戀冷飲，越是天氣酷熱，消耗比較大時越要注意。
要隨身隨車帶一些茶水或淡鹽水，喝水要少量多次，不要圖痛快，否則水的身體利用效率會很差，反而會加重胃腸、循環(huán)系統(tǒng)及腎的負擔，在水資源短缺或后勤保障困難時更要注意。每頓中飯吃點大蒜是一個防止鬧肚子得好建議。
睡好覺
睡覺是恢復體力，增強免疫，防治疾病，減少意外的靈丹妙藥。外出遠行是一件令人興奮的事情，能見到平時難見的風光、風土人情，結識許多新的朋友，體驗平時難得的集體生活，還要每天長途跋涉，精力消耗會很大。
休息不好會影響自己與整個集體和諧的節(jié)奏，影響情緒的持續(xù)高昂，誘發(fā)疾病侵襲和意外傷害。
睡覺時要防止著涼，無論多熱，不要睡在風口，電扇開小點或不開，更不要敞著肚皮睡覺，否則第二天不是幽門痙攣就是直腸里急后重，要不就是"欲與天公試比熱"，自己狼狽不堪，還得挨一針。
屋里點支蚊香，或在身旁敞開盒風油精，云煙處伴你入眠嘛，別在\"蚊妹們\"歌舞中難入夢。
路上中飯后要抓緊時間小憩一會兒，不要光顧聊天，趴在桌上或干脆把防潮墊放在地上就地一躺，睡不著閉目養(yǎng)養(yǎng)神也是好的。
防止中暑和曬傷
七、八月是處于北溫帶、亞熱帶的中國絕大多數(shù)地區(qū)最炎熱的季節(jié)，整天在野外長途露天騎行跋涉必須注意別讓太陽公公烤暈了。
首先，出發(fā)前進行的熱習服鍛煉，有助于提高機體的耐熱能力。平時多流汗，戰(zhàn)時少流血嘛。
一般都要在太陽直曬下帶好配備的有沿遮陽帽，一來防止頭部溫度過高，二來還能起遮蔽陽光中的紫外線的作用，否則容易把"心靈之窗"弄成少年白內障，腦門兒起紅斑。
烈日當頭的晌午盡量安排吃中飯和午休一段時間，不要強行趕路。后腦勺披塊浸濕的毛巾擋住脖子，雖然看起來像個鬼子，防曬卻蠻實用。要及時補充水分，特別是淡鹽水，也不必喝得太多，總之不要讓體液透支太多為度。
預防性地喝支十滴水(真正的一瓶十滴，又苦又辣噢)或霍香正氣水絕對是好主意，別等到支撐不住了才求援。遇到清泉、流瀑處擦把臉也是樁美事，消消暑氣。
如果預期當天會晴空萬里，最好在身體裸露的部位，比方面部、頸部和四肢尤其是握把的前臂要涂上防曬霜，愛美的女孩子可能不說也會緊著抹，怕曬成"黛玉"，男士也別不好意思"涂脂抹粉"，保護皮膚不被紫外線灼傷要緊。
至于防曬霜的選擇，當然要看其SpF值，數(shù)值越大其抗氧化的能力就越強，但這時對皮膚的刺激性也就越大，怕有的人吃不消，因此要在這兩者間取個折衷。
而且不同SpF值的防曬霜有效作用時間也是不一樣的，所以不是說出發(fā)時抹一下就行了，要看一下自己用的具體規(guī)格，計算一下。有時做個簡單的的確良套袖也挺管用，只是似乎悶了一點兒。
預防感冒
遠征途中難免要頂風冒雨，一定要穿好雨衣或防雨服，否則寒熱交侵再加上體力疲憊很容易感冒。碰上這種天氣，吃飯時讓老板娘另燒點兒姜湯，祛寒驅風，可少飲些許白酒，更添體熱，但千萬不可盛飲酒品，很容易給外邪內侵、牙疼造成可乘之機。
保持口腔衛(wèi)生
這點非常重要。形象問題不說，鬧起牙疼來可不是鬧著玩兒的。飯后要漱口，每天至少要在臨睡前刷牙，尤其是你的后槽牙，最容易藏污納垢不過，碰上你智齒萌發(fā)又偏偏長歪了，你可要倒霉了。
整天捂著腮幫子不說，豐盛的滿漢全席消受不上，可就虧了，何況吃不好飯，體力能跟上嗎?反正小心同伴拿修自行車的老虎鉗子給你半路兒拔牙練技術去。
什么時候騎自行車最好
大家都知道自行車運動可以幫我們有效地進行減肥，但是騎久了也會對我們的身體造成下半身局部充血，如果座位調整不當，還可能出現(xiàn)會陰部麻木不適、疼痛等。
那么我們騎自行究竟多久才對我們的身體算是有效地減肥呢?
無論是騎自行車還是在健身房里蹬固定自行車，都是不錯的減脂運動，運動的最佳時間是40～60分鐘。
低于40分鐘，無法保證減脂效果;超過1小時，則會造成身體傷害。
在健身房，固定自行車最受人們歡迎，因為鍛煉時不僅可以坐在上面看電視、聽音樂，甚至臥式的固定自行車還裝備了靠背，的確很舒服。
健身者通過固定自行車進行有氧運動時，在運動的前20分鐘到30分鐘內。
消耗的是人體內由食物轉化成的糖原，運動30分鐘后，身體才開始分解體內的脂肪。
低于40分鐘的固定自行車運動，雖然能對心肺起到一定的鍛煉作用，但并不能消耗更多脂肪。
如果蹬固定自行車超過1小時，身體則會代謝掉更多的肌肉，而不是脂肪。
長時間騎固定單車或自行車，與久坐的道理一樣，可造成下半身局部充血。如果座位調整不當，還可能出現(xiàn)會陰部麻木不適、疼痛等。
此外，患有慢性前列腺炎的病人最好不要選擇固定自行車進行鍛煉。
騎自行車可謂是很多人的運動方法了，有些朋友家里有小轎車，但是不著急的時候還是用自行車代替，目的很簡單，就是為了健身。
同樣，自行車健身的效果還是很好的，不過，也是要注意時間的， 過度騎自行車可能適得其反，那么，時間控制在多長比較合適呢?
不少人都喜歡騎自行車運動減肥，有人認為騎得越久減肥效果會越好。
其實，這種想法是極不科學的，運動需要適量，騎自行車減肥的最佳運動時間為40到60分鐘。
低于40分鐘，沒有效果，超過一個小時，損害身體，所以要控制時間，畢竟騎自行車時間太長的話也容易患上前列腺炎這種問題。
因為自行車的座椅不太舒服，而前列腺炎又是因為久坐而導致的。
所以時間上朋友們要控制一下，以免讓健身的目的適得其反。
人們通過騎自行車進行運動減肥時，在運動的前20到30分鐘內，消耗的是人體內由食物轉化成的糖原。
而運動30分鐘后，身體才開始分解體內的脂肪。低于40分鐘的騎自行車運動。
雖然能對心肺起到一定的鍛煉效果，但并不能消耗更多脂肪。
如果騎自行車超過一小時，身體則會代謝掉更多的肌肉，而不是減肥塑身者想要減掉的脂肪。
但是人身體內的肌肉越多，代謝掉的熱量才越多，這樣才不容易發(fā)胖。
長時間騎車與久坐的道理一樣，可造成下半身局部充血。
如果自行車的座位調整不好，還可能出現(xiàn)會陰部麻木不適，會陰疼痛等。慢性前列腺炎病人最好不要選擇騎自行車進行鍛煉。
我們已經(jīng)通過介紹清楚的認識到了騎自行車帶來的好處和壞處了，所以這和吃飯一樣，不能總吃一樣東西，也不能吃的太多。
不然的話就可能導致不適的情況出現(xiàn)，這樣的話就得不償失了，所以說，朋友們今后的生活中也要注意。
騎自行車的好處和壞處
1、自行車是克服心臟功能毛病的最佳工具之一。世界上有半數(shù)以上的人是死于心臟病的，騎單車不只能藉腿部的運動壓縮血液流動，以及把備注從血管末梢抽回心臟。
事實上卻同時強化了微血管組織，這叫附帶循環(huán)。強化血管可以使你不受年齡的威脅，青春永駐。
2、習慣性的單車運動，更能擴大你的心臟。否則血管愈來愈細，心臟愈來愈退化，到了晚年，你就會體驗到它所帶來的煩惱，那時你會發(fā)現(xiàn)，自行車運動是多么的完美。
單車是需要大量氧氣的運動，曾經(jīng)有個老年人以6天時間，完成了460公里的單車旅行。他說：老年人一周至少要有3次運動，使心臟強化起來，恢復正常功能。你要使心臟激烈跳動，但不可過久。如此它將能適應緊急狀況，如趕車或抵抗困境。
3、單車運動同時也能防止高血壓，有時比藥物更有效。還能防止發(fā)胖、血管硬化，并使骨骼強半。自行車使你不必用藥物來維持健康，而且毫無害處。
4、自行車是減肥的工具，根據(jù)統(tǒng)計，75公斤重的人，每小時以9英里半的速度，騎73英里時，可減少半公斤體重，但必須每天持之以恒。
5、單車運動，不只可以減肥，還使你的身段更為勻稱迷人。藉運動減肥，或邊節(jié)食邊運動的人，身材比只先靠節(jié)食減肥的人來得更好，更迷人。
我不知道如何來描述更迷人，但事實上，運動所帶來的結實肌肉，和單車運動所練成的細小足踝，比令人憔悴、青筋突起的節(jié)食，總好看多了吧!
適當?shù)倪\動能分泌一種荷爾蒙，這種荷爾蒙使你心胸開朗、精神愉快。從經(jīng)驗中，可知道單車運動就能產(chǎn)生這種荷爾蒙。
6、事實上因為踩單車壓縮血管，使得血液循環(huán)加速，大腦攝入更多的氧氣，因此你吸進了更多的新鮮空氣。騎過一陣子之后，你會覺得腦筋更清楚。
7、騎著這種靠本身體力去踩的雙輪腳踏車，你會感覺十分自由且令人暢快無比。它不止是一種減肥運動，更是心靈愉悅的放逐。
當然也有不好的地方
美國一研究部門證實，男子久騎自行車容易患陽萎。現(xiàn)在的自行車車座通常又窄又硬，騎在上面會使陰部受到很大的壓力，而騎車座位的受力點恰在好肛門與陰囊之間，那里有一條能控制陰莖充血能力的動脈，如果長時間受擠壓，就很容易患上陽痿。
我認識的一位女士每天都是騎車上班，已經(jīng)5年了，最近她發(fā)現(xiàn)在大腿根部與外生殖器之間出現(xiàn)腫脹，腫塊漸漸增大，當騎車受壓時常有疼痛感，而且走路如受到摩擦也會有不適感。
經(jīng)醫(yī)生檢查，在她的陰股溝處發(fā)現(xiàn)有腫物，可能是因為她長年騎自行車，導致局部挫傷，又沒有及時治療，不斷刺激而形成。
這種陰股溝腫物一般在女性中發(fā)生較多，因為女性骨盆較寬，恥骨弓較男性低平，與車座吻合，這樣陰股溝及附近軟組織容易受到摩擦，所以常年累月騎自行車的女性，尤其在車上載人載物，增加負重的女性，極易出現(xiàn)陰股溝腫物。
所以應當注意
第一、自行車的車座不易過高，應富有彈性，防止騎車時臀部左右扭動，以減少局部摩擦。
第二、騎車時臀部坐正，兩腿用力均衡，防止一側用力過猛而形成腫物。
第三、月經(jīng)帶、衛(wèi)生巾、短褲質地要柔軟，在月經(jīng)期最好少騎或不騎自行車。
此外還有
1.車座太硬的，可用泡沫塑料做一個柔軟的座套套在車座上，以減少車座對陰部的摩擦力。
2.調整車座的高度和角度。車座太高，騎車時臀部必然左右錯動，容易造成會陰部的擦傷;車座前部上翹，更容易損傷會陰部。
3.騎車時間較長時，要注意變換騎車姿勢，使身體的重心有所移動，以防會陰部某一點長時間著力。
4.初騎變速車時，速度不要太快，時間也不要太長，待身體適應后再加速和加時。
5、在騎車時，若發(fā)覺會陰部有不適癥狀，要及時查明原因，若因車座有問題，要及時排除或改進，并要注意休息，癥狀消除后再騎車;若不能消除癥狀者，應到醫(yī)院請醫(yī)生檢查治療。
自行車運動是一種最能改善人們心肺功能的耐力性有氧運動?，F(xiàn)代運動醫(yī)學研究結果表明。
自行車運動的作用主要有
1.因為自行車運動是異側支配運動，所以可以提高神經(jīng)系統(tǒng)的敏捷性。
兩腿交替蹬踏可使左、右側大腦功能同時得以開發(fā)，更可以有效預防大腦的早衰及偏廢。
2.對心肺功能有顯著的調節(jié)作用。因為自行車運動可以有效地鍛煉下肢肌力，并且強化全身耐力。
而且經(jīng)過比較研究自行車運動對內臟器官的耐力鍛煉效果與游泳和跑步作用相同。
因為此項運動不僅可以有效鍛煉下肢髖、膝、踝3對關節(jié)和26對肌肉，而且還可有效調動頸、背、臂、腹、腰、腹股溝、臀部等處的肌肉，關節(jié)、韌帶。
有項調查表明：每天騎單車約6.5公里的人，比不騎車的人，患心臟冠狀動脈疾病的機率低50%。
3.而對于一直困擾現(xiàn)代人的減肥問題，經(jīng)常騎自行車也可以得到一定的解決。
因為在進行自行車運動，人體所進行的是周期性的有氧運動，這樣鍛煉者就可以有效地消耗較多的熱量。
根據(jù)科學研究騎半小時自行車可燃燒約150大卡熱量，長期堅持就可收到顯著的減肥效果。
4.也有一些科學研究表明長期堅持騎自行車可以在一定程度上益壽延年。
其實從前幾條騎車益處的總結也可以看出，自行車運動是一種強化心腦血管和心肺功能的運動。
所以能夠在一定程度上益壽延年也就不足為怪了。
根據(jù)國際有關委員會的調查統(tǒng)計，在世界上各種不同職業(yè)人員中，以自行車為主要郵遞工具的郵遞員壽命最長。
5.除了以上作用外，還有科學家指出，經(jīng)常運動對減輕心理的壓力及防止沮喪有益。
特別是在進行戶外騎行的時候，人們精神專注，且沿途可以欣賞一些景觀，這些都是放松心情的好方法。
【過度騎行的壞處】
但是一旦運動過度，以上的益處即將向另外一面發(fā)展變成壞處，而所謂的過度，一方面表現(xiàn)在騎行時間過長，騎行強度過大，另外也跟騎行姿態(tài)有關。
而壞處的最明顯的癥狀就是疼痛，最明顯的部位有：手，手腕，頸椎，腰椎，膝關節(jié)，前列腺。
對頸椎及腰椎的損傷
這類損傷的癥狀主要表現(xiàn)為痛疼。
其一，肩膀疼
引發(fā)這個部位的疼痛主要是車子上管比較長，車把比較低。
其結果就是上肢支撐身體超過了肌肉負載所能承受的范圍。
解決的方法可通過升高車把高度，減少車把和車座之間的高度差，使用上管把立短一些的組合來調整。
其二，脖子疼
這個現(xiàn)象往往和肩膀疼同時出現(xiàn)。解決辦法同上。
另外在騎行中最好養(yǎng)成一定的習慣，即看前方的路，可以先看看前面較遠的地方。
觀察路面情況、障礙物、行人等，如有沒有十字路口，有沒有需要躲避的行人或者障礙物，參考這些情況來判斷是否要減速。
然后要觀察比較近的路面信息。如此不時轉換觀察的視角，就可以長期僵硬的姿勢帶來隊頸椎和腰椎的損傷。
其三，腰疼
這個往往是騎行的時候身體比較直造成的，因為這樣一來更多的力量就會給腰部增加負擔，會導致腰部疲勞。
要解決這個問題就要將，身體重心及時前移，壓低上身角度，讓手臂負擔更多的身體重量，這樣就可以減輕腰部的壓力。
對膝關節(jié)的損傷
這類損傷的癥狀也主要表現(xiàn)為痛疼。
膝蓋疼
主要有膝蓋上部疼和膝蓋后部疼。
膝蓋上部疼，一般都是運動量比較大時發(fā)生的，也就是常說的肌肉疲勞，其實這類疼痛也使肌肉向人體發(fā)出的信號，是人體的一種機體自我保護的方法。
要解決這類問題，可以試著多用小齒比騎行，通過腳踏的快頻率來提高速度，卻只需要付出較少的力量。
出現(xiàn)膝蓋上部疼有時也是因為座包到腳踏的距離比較短造成的。
因為這個距離太短，就會讓腿部在多個蹬踏動作周期內，一直處在疲勞狀態(tài)。
正確的座包到腳踏的距離調整時應該是光腳時座到座包上面，腿部伸直，腳跟可以剛好碰到腳踏，并且屁股不會因為腳夠不到腳踏而左右扭動。
要調整這個距離的時候也要適當?shù)匾蛉硕?，如果腿部柔韌性好，可以適量增加這個距離。
自行車原本只是一種簡單的交通工具，但是經(jīng)常減肥的人發(fā)覺，自行車也可以代替工具來減肥。那么騎自行車能減肥嗎?騎自行車多久能減肥呢?今天我們就來和大家探討一下騎自行車減肥方法的相關知識。
雖然我們知道，只要同意，任何運動，任何道具都是可以作為減肥的工具的，但是騎自行車真的能減肥嗎?我們一起來看看。
騎自行車能減肥嗎?
踩自行車壓縮血管，使得血液循環(huán)加速，大腦攝入更多的氧氣，再加上吸入大量新奇空氣，可以強化心臟功能。周期性的有氧運動，能使鍛煉者消耗較多的熱量，可收到顯著的減肥效果。
騎自行車運動不僅使下肢髖、膝、踝3對關節(jié)和26對肌肉受益，而且還可使頸、背、臂、腹、腰、腹股溝、臀部等處的肌肉、關節(jié)、韌帶也得到相應的鍛煉。不但可以減肥，而且還可使身材勻稱。
騎自行車減肥注重事項
1、騎自行車的目的假如是減肥的話，那就不妨挑選小齒輪，以增加轉折次數(shù)，以每分鐘轉折60-65次為目標。
2、自行車減肥法的大訣竅是長時間騎車，所以剛開始騎車的時候不要過于舍命，否則會造成臀部酸痛、疲憊。
3、騎車減肥要漸漸來，按部就班，漸漸增加騎車時間，每次用平平速度騎40分鐘至1小時，就可以達到消耗脂肪的目的。
4、車座要柔軟且高度適中，這樣才能大地減輕臀部所受的壓力。
5、騎車時上體稍前傾，頭不要過多前探，腰部稍彎曲，兩肩放松，兩臂伸直，不駝背，不塌腰，蹬車時，腿要直。
6、在人群較密集的地方，速度不可太快，以防止碰撞跌倒。
7、許多人覺得挑選平整的道路不如坎坷的路好，但是猛烈的運動只會燃燒糖分，并不能燃燒脂肪，所以初學騎車者，可挑選較為平整的路面。熟練后，可挑選有一定坡度的道路，以增強熱量的消耗，更好地達到減肥的目的。
8、女同志騎車，車把位置應比男同志略高，以保持上身平直，使身體重心放在坐骨部位，減輕手臂的負擔。這種體姿還利于平穩(wěn)行車。
9、騎車前要檢查車況，如剎車、車鈴、輪胎等，防止運動中的意外。
10、遇有雨霧冰雪天氣，暫停騎車鍛煉，可挑選其他方法。
11、若騎車時出現(xiàn)心慌、氣悶、頭昏等不適時，要及時下車休息，必要時須去醫(yī)院檢查診療。
很多人都是很不喜歡跑步步行這種比較累的運動的，但是還是比較喜歡騎自行車這種比較容易完成的活動的。有不少人都覺得騎自行車其實沒有什么多大的用處。這就需要我們大家認識一下騎自行車到底鍛煉的是什么地方了。那么到底騎自行車鍛煉什么?下面我們就來看看小編的講解吧。
騎單車不僅能增強身體內部的心肺功能，還能練到上半身和下半身各處。今天我們就來看看身體外在各部份在騎車過程中是如何被鍛煉到的。騎自行車時，雙腿和腳踏一起做劃圓的動作，這過程中全身各處不同的肌肉群就參與進來了。
騎自行車鍛煉全身：
1、練大腿：大腿正面的股四頭肌(大腿正面的四股肌肉)在騎行過程中起重要作用，它們在你每一次向下蹬踏時有力的推動腿部和膝部。下圖中藍色標注處就是股四頭肌的位置。
2、臀大肌(位于臀部)在你劃動腳踏通過圓周的最低點時參與進來，得到運動。下圖中紅色處是臀大肌的位置。
3、腿后肌(位于大腿背側)，當你劃動腳踏過程中彎曲膝蓋時會用到它。而且，用踏板劃圓周的過程中，每一次經(jīng)過最低點向后劃、向上提拉時最能練到腿后肌。
4、練小腿：對小腿的鍛煉效果取決于你把腳板的哪個位置放在腳踏上：如果把前腳掌放在腳踏上蹬踩劃圓，對小腿的鍛煉效果要遠高于把腳后跟放在腳踏上。如果把腳板中部放在腳踏上，則練習效果也只有中等程度。小腿后肌(位于小腿背側)會繼續(xù)將大腿正面的股四頭肌和大腿背后的腿后肌產(chǎn)生的力量通過腳板和腳趾傳遞出去，尤其是在將踏板劃到距離地面最近的最低點時，最能練到小腿后肌。
5、練核心肌群
騎單車有助于塑造平坦無贅肉的腹部，是因為腹部肌肉在騎行時能得到運動。騎行時身體的核心肌群能得到鍛煉，核心肌群是指背部和腹部肌肉，它們幫助你的身體在騎行時呈坐姿。正確的騎行姿勢可以鍛煉到核心肌群：背部平直、不要聳肩、收腹，這樣的姿勢符合人體工學，可避免疲勞和運動傷害，還能最大限度運用到腿部肌肉。
以上就是騎自行車鍛煉的部位的介紹。鍛煉全身肌肉不僅有助于減肥，也能讓你騎自行車時更快更遠。說明騎自行車時會運動到哪些肌肉吧!一般人很容易認為只要鍛煉腿部肌肉就好，但事實上騎自行車會用到全身的肌肉。為了將踩踏板時所發(fā)揮的下半身力量完完全全地傳遞到踏板上，上半身的力量就顯得極為重要。
自行車現(xiàn)今在人們的生活當中不但是交通工具的一種，也是鍛煉身體的一種手段，不過從健身功效的方面考慮，自行車也分為固定自行車和非固定式的自行車兩種，固定自行車適用于室內運動，非固定式的適合室外運動，不管哪一種都比較好的鍛煉身體的辦法，那么，騎自行車怎么鍛煉好呢?
自行車是一項較為全面的身體活動，可以發(fā)展人的一般耐和平衡能力。在很多國家，騎自行車旅游已是一種很普遍的外出游玩方式，既可鍛煉身體,又能從容欣賞路兩邊景色。但是，作為一項速度運動，騎自行車本身危險性較大，所以大家在從事這項運動的時候，一定要注意男性不適合將騎自行車當做長期鍛煉項目。
如果沒有醫(yī)生的指導，不科學的自行車運動會使已經(jīng)患有髙血壓的人血壓升高，冠心病患者心臟負擔加重，妨氣患者的嚴重程度加深，腦震蕩后遺癥患者和癲癎病患者也容易出現(xiàn)意外摔倒的情況，所以患有這五類疾病的人也不適合經(jīng)常從事這項運動。
騎車鍛煉時不要選擇市區(qū)馬路作為鍛煉地點，騎自行車健身時裝備要齊全，因為頭盔能有效降低摔下車時發(fā)生腦震蕩的幾率。除此以外，騎車時常用的護具還有護膝、護踝、護肘和護腕，可以防止行車中發(fā)生扭傷、挫傷等傷害。自行車的運動量要適中，每次騎車至少30分鐘，但不要超過60分鐘。
關于騎自行車怎么鍛煉好這一問題專家已經(jīng)為大家做了詳細的解答，相信現(xiàn)在大家也應該了解，在這里提醒大家的是，在騎自行車的時候要放松上身，一防止導致肩膀和勝的子酸痛;騎自行車的時候不要過低的壓身體，否則腹式呼吸會受到限制。
自行車是老時代的一種交通工具，那個時候交通還不發(fā)達，而國家也誒有如此的富強，所以說家里面有一個自行車的話就算是比較富裕的了，而自行車現(xiàn)代是人們的一種健身工具，很多人每個禮拜都會組織一個隊去參加自行車比賽，這樣健身的方式也是非常養(yǎng)生的，騎自行車可以給我們的身體帶來很多作用，那么騎自行車到底有哪些作用呢?
健身作用
(1)能預防大腦老化，提高神經(jīng)系統(tǒng)的敏捷性?，F(xiàn)代運動醫(yī)學研究結果表明，騎自行車是異側支配運動，兩腿交替蹬踏可使左、右側大腦功能同時得以開發(fā)，防止其早衰及偏廢。
(2)能提高心肺功能，鍛煉下肢肌力和增強全身耐力。騎自行車運動對內臟器官的耐力鍛煉效果與游泳和跑步相同。此項運動不僅使下肢髖、膝、踝3對關節(jié)和26對肌肉受益，而且還可使頸、背、臂、腹、腰、腹股溝、臀部等處的肌肉。關節(jié)、韌帶也得到相應的鍛煉。
(3)能減肥。騎自行車時，由于周期性的有氧運動，使鍛煉者消耗較多的熱量，可收到顯著的減肥效果。
(4)可改善性功能。每日騎自行車4—5公里，可刺激人體雌激素或雄激素的分泌，使性能力增強，有助于夫妻間性生活的和諧。 ·
(5)能益壽延年。根據(jù)國際有關委員會的調查統(tǒng)計，在世界上各種不同職業(yè)人員中，以郵遞員的壽命最長，原因之一就是他們在傳遞信件時常騎自行車的緣故。
單車運動，不只可以減肥，還使你的身段更為勻稱迷人。藉運動減肥，或邊節(jié)食邊運動的人，身材比只先靠節(jié)食減肥的人來得更好，更迷人。我不知道如何來描述“更迷人”，但事實上，運動所帶來的結實肌肉，和單車運動所練成的細小足踝，比令人憔悴、青筋突起的節(jié)食，總好看多了吧!適當?shù)倪\動能分泌一種荷爾蒙，這種荷爾蒙使你心胸開朗、精神愉快。從經(jīng)驗中，可知道單車運動就能產(chǎn)生這種荷爾蒙。
騎自行車的好處和作用是很多的，大家可以在騎車的過程中來實踐，別人說十遍，還不如自己親身體驗一遍，自己就知道了這個騎自行車到底有哪些好處，但是騎自行車同樣是有害處的，但是大家只要遵守好了騎車的規(guī)則和姿勢，那么就可以避免這樣的危害發(fā)生，坐墊最好是選擇軟一點的。
如今熱衷于體育運動的人是越來越多，這樣對于身體健康是十分好的，鍛煉騎自行車是當前最為流行的一種健身運動，不但能夠極好的鍛煉到人的身體健康，并且也不會有污染產(chǎn)生，有好處于身體和精神。但是目前自行車的種類很多，大家都不知道怎樣去選擇，那么，鍛煉騎什么自行車好呢?
選擇自行車的主要是一看是不是好的車架，二看是不是好的零件組成，三看組裝技術好不好。將這三個因素科學地加以組合后，才能算是一輛好的自行車。
一、車架
1.車架是什么?車架相當于人的骨架、有了車架才能裝上各種自行車零件。車架由鐵、鋁合金等材料組成、根據(jù)管材的長短構成的角度等影響整體自行車的特性。比如，直線騎行較好的自行車、易轉的自行車、騎行舒暢的自行車等，決定這些因素的很多都來自于車架。
2.怎樣才能算是好車架?輕、牢、彈性好等是車架追求的目標之一，為了達到這個目標，還要看各個車架生產(chǎn)廠家的工藝。如設計的車架是否根據(jù)材料的強度和特點來設計、焊接工藝是否成熟。這些都直接影響到車架的外觀、強度和彈性。還有較重要的就是噴漆，好的車架噴漆均勻，而且噴3-4層的漆。別小看噴漆，好的噴漆可使自行車容易保養(yǎng)、不易生銹。如果使用不符合以上要求的車架來裝車的話、就有可能生產(chǎn)出不能直線騎行或不易轉彎的自行車，或很快就退的自行車。
3.車架是由哪些材料組成的?最多的是鐵車架，但是，鐵車架也分成鉻鉬鋼、高強鋼、普通鋼等在鐵中加入其它萬分的車架，加入了這些其它成分后，可以做成比如較薄的管材，使得整體車架變輕。最近，在不減低強度的基礎上，出現(xiàn)了采用鐵以外的材料的車架，比如鋁合金材料。以自行車比賽中有使用鈦金屬炭纖維材料的車架。
二、零件組成
1.什么是自行車零件?裝在車架上各種各樣的零件都有其各自的作用，比如，剎車是為了讓自行車安全停止;腳踏是為了將動力傳到車輪等等、生產(chǎn)和銷售這些零件的專門工廠稱為自行車零件制造廠商、有名的零件廠商每年都開發(fā)新的產(chǎn)品、這些產(chǎn)品又提供給各大自行車制造廠商、然后出現(xiàn)在市場上。
2.怎樣才是最好的自行車零件?簡單的講就是既輕又牢固，而且性能要好。因為具備了這些條件自行車騎起來才輕松、安全、方便。但是要達到所有的以上條件，就需要好的材料。所以，自行車零件往往是左右自行車價格的一個具體因素。最好的就是能夠參加奧林匹克自行車比賽的零部件。不管是強度性能還是重量上都采用了最好的材料。
三、組裝技術
1.組裝技術。好的零件如果組裝不好，就會象既沒經(jīng)過建筑設計師經(jīng)心設計，也沒有經(jīng)驗豐富的工匠來建的房子一樣，使您整天提心吊膽，生怕它會倒塌。所以，如果你不想買了以后后悔，就應該了解這些知識。
2.自行車的舒適功能
A.變速器
很多人錯誤地認為自行車裝有變速器是為了可以加快騎行速度，其實人能夠發(fā)出的力最大只有0.4馬力。變速器是為幫助人們將這最大馬力輕松地發(fā)揮出來的工具而已。
B.變速器有什么好處?
一般自行車都在城市內使用，城市內其實也有很多斜坡。比如有時您騎車時會感到腳踏突然變沉，用眼睛無法判斷的斜坡往往比較多。在此時，變速器的作用就能充分的體現(xiàn)出來，如果有變速器的話，此時只要能換成較輕的齒輪即可輕松自如的騎行。當然，同樣可使用在逆風的時候。
變速器的優(yōu)點還在于，它可幫助您在體力不佳的情況下，有效的減少您的體力消耗。比如感冒時，體力消耗不能過大，所以如果您騎車時選擇較輕的齒數(shù)比騎行時就會很輕松。還有女性身體不佳時、學生應試疲倦時、年紀較大者都可靈活地使用變速自行車。所以變速車的好處確實是太多了。
C.以前的變速系統(tǒng)需要微調整(現(xiàn)在也有一部分的變速車需要微調)、但隨著SIS(SHIMANO INDEX SYSTEM)機能的開發(fā)成功，使得很多的自行車上都裝配了SIS系統(tǒng)，變速時只要按動變速把即可隨著“啪啪”的響聲而完成變速，所以已經(jīng)不用再擔心如何操作了。
D.騎行時不知道現(xiàn)在在第幾變速段?
現(xiàn)在在變速把上都有數(shù)字顯示器、只要看一下數(shù)字顯示器即可，最新產(chǎn)品中還有采用了電腦液晶顯示的FLIGHT DECK電子顯示系統(tǒng)。此顯示系統(tǒng)還可顯示時間、平均速度、騎行總距離等17種的功能。
E.內變速和外變速
在了解他們之前，有必要知道內變速和外變速的概念。簡單的講外變速是指將變速器裝在自行車的外部作為一個單獨的零件存在，而內變速是指暗藏于后花鼓中的內藏式零件。
外變速直接呈現(xiàn)于外部，直接接觸外部空間。內變速卻暗藏于內部，不直接接觸外部空間。這樣，外變由于設計的空間較大，變速的范圍也較大，多用于山地車。但由于接觸外界雨水、泥土、油污等，所以必須定期地清洗保養(yǎng)，而內變速就不用定期的保養(yǎng)，但內變速由于設計的空間有限，所以，變速的范圍較有限，一般都用于在城市內騎行的輕便車為多。
F.為什么內變速車現(xiàn)在還未普及?
國內市場由于消費者還未能體會到內變速的魅力，所以現(xiàn)階段還未普遍，但在日本和西歐發(fā)達國家內變速已經(jīng)是非常普遍了(在日本50%的自行車都是內變速車)。當然理由就是不用維修。最近的新產(chǎn)品中還有通過電腦感應和微型馬達來自動進行變速的全自動內變速系統(tǒng)。
G.剎車很重要的零件
剎車的好壞關系到您的安全和他人的安全，剎車力和剎車的制動時間是決定剎車好壞的主要因素，所以剎車制動性能好，所用操作力輕是很重要的。在日本市場有一種較普遍的羅拉式剎車，除在雨天也能象平時一樣得到滿意效果外，剎車時不會有噪音，并且不維修。
四、什么樣的自行車最適合您
首先是看您騎自行車的目的是什么，一般上班、上學、買東西的話使用一般的輕便車即可，最好是比較大的籃子，可放書包什么的。還有如有條件可買內變速的車或外變速的自行車。
如果您騎的路上有斜坡或橋，您又覺得上坡、上橋得累很麻煩的話，您不應該選擇有變速器的自行車。
如果您騎的路上不是平坦的鋪裝道路時，您就應該選擇較寬的輪胎和有變速器的自行車。
如果您一天騎行的距離很長的話，您就應該選擇帶變速器且輪胎較窄的自行車。如果是短距離的話就應該選擇輕便車。
如果您所處的地方經(jīng)常下雨，您就應該選擇帶擋泥板的自行車，如果夜間騎行機會較多的話，就應該選擇帶車燈的自行車等等。
由此可見，目前自行車的種類各式各樣，在各大自行車專賣店里面有眾多中外觀和顏色的不同種類的自行車，因此假如想去自行車專賣店選擇自行車，最好是先依據(jù)自個兒的實際情況，把自個兒所需什么樣什么類型的自行車確定了，在去自行車專賣店進行購買。
