什么是山地極限運(yùn)動呢
什么是養(yǎng)生呢。
“養(yǎng)生乃長壽之伴侶，健康是長壽的朋友?！鄙钤絹碓胶?，人們越來越注重養(yǎng)生，勿以惡小而為之，不注意養(yǎng)生，這種“惡”會報復(fù)我們的身體。我們該怎么進(jìn)行科學(xué)的運(yùn)動養(yǎng)生呢？為此，養(yǎng)生路上(ys630.com)小編小編從網(wǎng)絡(luò)上為大家精心整理了《什么是山地極限運(yùn)動呢》，大家不妨來參考。希望您能喜歡！
近幾年來，我國也開始流行各種的極限類運(yùn)動。其中山地極限運(yùn)動也成了新的一項戶外體育類活動。在我國山地極限運(yùn)動也常常被稱為越野類挑戰(zhàn)運(yùn)動。同時在不少地區(qū)也有此類的比賽。人們不僅可以通過挑戰(zhàn)自身極限的同時，還可以充分享受到優(yōu)美的自然風(fēng)景和清新的空氣。接下來我們就來一起具體了解下山地極限運(yùn)動。
由于越野賽是以原始的生存狀態(tài)作為基本原則及舉辦地的自然地貌來設(shè)計的，因此比賽項目有所不同，但有兩點是基本一致的：一是參賽隊伍必須男女混合，二是只能采用人力驅(qū)動的方式前進(jìn)。
? ?近幾年，這一戶外健身運(yùn)動在我國發(fā)展很快，受到越來越多的人的喜愛，各種形式和名稱的比賽不少，較有影響的有安吉國際山地極限運(yùn)動邀請賽、中國九寨天堂山地戶外挑戰(zhàn)賽、莫干山國際登山越野賽等，這三個比賽在項目設(shè)置上都是根據(jù)當(dāng)?shù)氐赜蛱攸c設(shè)計的，因此有所不同。www.cndadi.net
? ?地處黃蒲江源頭、有“中國竹鄉(xiāng)”之稱的安吉,其比賽項目是山路越野、溯溪、竹海定點穿越、山路自行車越野、扎筏渡湖、溪降。而九寨溝的比賽項目則是險峰先登、草地穿越、叢林策馬、山地競騎、黃河爭渡等。比賽中團(tuán)結(jié)協(xié)作最重要，因為最后到達(dá)的隊員的成績便是全隊的成績，可以說比賽更多的是比團(tuán)隊精神。比如山路越野負(fù)重跑，重量只給這個隊，該隊自己根據(jù)每個隊員的情況進(jìn)行分配，比賽中，自然少不了出現(xiàn)兩名隊員架著一名隊員跑的情形。
? ?通過以上對于具體山地極限運(yùn)動的祥細(xì)介紹。我們可以了解到，近些年來，我國人數(shù)人也開始自發(fā)的開展一些極限運(yùn)動。但比賽并不是很規(guī)范，為了更安全規(guī)范，兩年前我國成立了戶外運(yùn)動部。極限運(yùn)動也正向著安全而又規(guī)范的方向不斷前進(jìn)。
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山地極限運(yùn)動(也稱越野挑戰(zhàn))是目前國際上比較流行的一項新的戶外體育運(yùn)動，比賽項目是根據(jù)地域特色設(shè)置的，運(yùn)動員在戰(zhàn)勝自然障礙、挑戰(zhàn)自身極限的同時，可充分享受優(yōu)美的自然風(fēng)景，呼吸清新的空氣，達(dá)到人與自然的和諧統(tǒng)一。
1987年，法國記者費(fèi)希爾在采訪阿根廷舉行的一項環(huán)球帆船賽時突發(fā)奇想：如果把這項為重溫當(dāng)年麥哲倫環(huán)球航行歷程的賽事移植到陸地上來，讓更多的人有機(jī)會像過去幾個世紀(jì)探險家那樣，全憑自己的堅韌意志和運(yùn)動技巧與大自然進(jìn)行生死較量，會不會更吸引人?
于是一項在全球一發(fā)不可收的新體育運(yùn)動———越野挑戰(zhàn)賽誕生了：為期兩周的首屆萊德賽在新西蘭南島舉行，有35支隊伍上路，只有6個隊在400英里的崎嶇山路、河流和狂風(fēng)暴雨中堅持到了最后。之后又有了艾科挑戰(zhàn)賽、七星國際越野挑戰(zhàn)賽，這三大比賽已成為目前世界上最有影響的越野挑戰(zhàn)賽。其中七星國際越野挑戰(zhàn)賽是在1997年在中國開辦的，連辦5年后，2002年第6屆移師馬來西亞婆羅洲的沙巴舉行，并首次增加了海上項目。
由于越野賽是以原始的生存狀態(tài)作為基本原則及舉辦地的自然地貌來設(shè)計的，因此比賽項目有所不同，但有兩點是基本一致的：一是參賽隊伍必須男女混合，二是只能采用人力驅(qū)動的方式前進(jìn)。
近幾年，這一戶外健身運(yùn)動在我國發(fā)展很快，受到越來越多的人的喜愛，各種形式和名稱的比賽不少，較有影響的有安吉國際山地極限運(yùn)動邀請賽、中國九寨天堂山地戶外挑戰(zhàn)賽、莫干山國際登山越野賽等，這三個比賽在項目設(shè)置上都是根據(jù)當(dāng)?shù)氐赜蛱攸c設(shè)計的，因此有所不同。地處黃蒲江源頭、有“中國竹鄉(xiāng)”之稱的安吉,其比賽項目是山路越野、溯溪、竹海定點穿越、山路自行車越野、扎筏渡湖、溪降。
而九寨溝的比賽項目則是險峰先登、草地穿越、叢林策馬、山地競騎、黃河爭渡等。比賽中團(tuán)結(jié)協(xié)作最重要，因為最后到達(dá)的隊員的成績便是全隊的成績，可以說比賽更多的是比團(tuán)隊精神。比如山路越野負(fù)重跑，重量只給這個隊，該隊自己根據(jù)每個隊員的情況進(jìn)行分配，比賽中，自然少不了出現(xiàn)兩名隊員架著一名隊員跑的情形。
近10年來，我國這項運(yùn)動多為民間自發(fā)開展，運(yùn)動名稱五花八門，所成立的俱樂部也是各種各樣(據(jù)不完全統(tǒng)計已有200多家)，比賽更是不規(guī)范，安全事故時有發(fā)生，為此，中國登協(xié)為加強(qiáng)行業(yè)歸口管理，兩年前專門成立了戶外運(yùn)動部。我國的山地戶外運(yùn)動可以說是方興未艾，正向著安全、規(guī)范的方向不斷前進(jìn)。
有的人會問，什么是極限運(yùn)動，極限運(yùn)動通常都會讓人想到是一些危險指數(shù)高的和難度較高的運(yùn)動。這些運(yùn)動可以很好的挑戰(zhàn)人們的體能極限。而現(xiàn)如今部份極限運(yùn)動也可以了世界賽事，如極限單車、滑板、直排輪公園賽等。極限運(yùn)動的比賽時間與一般運(yùn)動比賽對比，在時間上極限運(yùn)動的時間會較短。接下來我們就來介紹幾種常見的極限運(yùn)動吧。
? ?輪滑
? ?輪滑（Roller skating），又稱滾軸溜冰、滑旱冰，是穿著帶滾輪的特制鞋在堅硬的場地上滑行的運(yùn)動。能鍛煉身體、增強(qiáng)體質(zhì)、消除疲勞、調(diào)節(jié)精神。
? ?BMX
? ?全名是BICYCLE MOTOCROSS（自行車越野）。它是在70年代中后期在美國興起的一種自行車越野運(yùn)動。
? ?滑水
? ?水橇滑水，其前身是滑板滑水，滑水板是本世紀(jì)初由一位叫拉爾森.薩繆爾森的美國人在滑雪板的基礎(chǔ)上試制出來的，并成功地進(jìn)行了水上滑行表演，此后，美國一公司設(shè)計了一種新型滑水板，使滑水板更趨合理。
? 蹦極
? 人類在與自然的融合的過程中，借助于現(xiàn)代高科技手段、最大限度地發(fā)揮自我身心潛能， 向自身挑戰(zhàn)的娛樂體育項目。
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? 攀巖
? 攀巖運(yùn)動是一項深受人們歡迎的運(yùn)動項目，它集健身、娛樂和競技于一體。它要求運(yùn)動員身體素質(zhì)全面，具備勇敢、頑強(qiáng)和堅韌不撥的精神，能夠在各種不同的高度及角度的巖壁上輕松舒展、準(zhǔn)確的完成騰挪、轉(zhuǎn)身；跳躍、引體等驚 險動作。給人們以優(yōu)美、驚險的享受，故又稱攀巖為"巖壁上的芭蕾"。
? ?通過以上對于什么是極限運(yùn)動，幾種常見而被人們熟知的極限運(yùn)動的祥細(xì)介紹。對于平時想要挑戰(zhàn)自己體能的年輕人，不妨可以嘗試選擇一種適合自己風(fēng)格和體能的極限運(yùn)動來進(jìn)行挑戰(zhàn)自己。但需要注意，不論是什么類的運(yùn)動，對于初學(xué)者來說，安全是第一的。一定要在專業(yè)人員和安全環(huán)境下進(jìn)行。
隨著近幾年體育項目的不斷更新和發(fā)展。多數(shù)人會選擇戶外運(yùn)動來鍛煉身體。但也有部份人會選擇室內(nèi)極限運(yùn)動，如室內(nèi)攀巖、滑冰等。室內(nèi)極限運(yùn)動在危險度上會比戶外的要小很多。而近幾年來，不少家長也會讓兒童參加一些室內(nèi)的運(yùn)動，接下來我們就來祥細(xì)了解下，室內(nèi)極限運(yùn)動有哪些吧。
室內(nèi)攀巖
? 攀巖運(yùn)動是一項深受人們歡迎的運(yùn)動項目，它集健身、娛樂和競技于一體。它要求運(yùn)動員身體素質(zhì)全面，具備勇敢、頑強(qiáng)和堅韌不撥的精神，能夠在各種不同的高度及角度的巖壁上輕松舒展、準(zhǔn)確的完成騰挪、轉(zhuǎn)身；跳躍、引體等驚 險動作。給人們以優(yōu)美、驚險的享受，故又稱攀巖為"巖壁上的芭蕾"。
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? 蹦極
? 人類在與自然的融合的過程中，借助于現(xiàn)代高科技手段、最大限度地發(fā)揮自我身心潛能， 向自身挑戰(zhàn)的娛樂體育項目。
? 輪滑
? 輪滑（Roller skating），又稱滾軸溜冰、滑旱冰，是穿著帶滾輪的特制鞋在堅硬的場地上滑行的運(yùn)動。能鍛煉身體、增強(qiáng)體質(zhì)、消除疲勞、調(diào)節(jié)精神。
? 滑水
? ?水橇滑水，其前身是滑板滑水，滑水板是本世紀(jì)初由一位叫拉爾森.薩繆爾森的美國人在滑雪板的基礎(chǔ)上試制出來的，并成功地進(jìn)行了水上滑行表演，此后，美國一公司設(shè)計了一種新型滑水板，使滑水板更趨合理。
? ?通過以上對于室內(nèi)極限運(yùn)動的祥細(xì)介紹。對于部份年輕人或是兒童，可以選擇一些適合自己的室內(nèi)極限運(yùn)動來進(jìn)行挑戰(zhàn)自己的體能和膽量。另外室內(nèi)的極限運(yùn)動適合的人群更多，而在危險度上也是較低的，所以適合的人群更廣泛。但都需要注意，一定要有專業(yè)人員在場。
飛行極限運(yùn)動對于多數(shù)人都會想到是通過空中飛行來完成的一項運(yùn)動。其中翼裝飛行許多人都有聽說過，而這項運(yùn)動的死亡率一般達(dá)到了百分之三十，也被人稱之最為接近死亡的一項極限運(yùn)動。翼裝飛行里的羽翼通常都是設(shè)計在腳部之間和手臂下方，接下來我們就來了解下關(guān)于翼裝飛行主要材料和步驟。
? ?工具/原料
? ?1、翼裝的主要材料是紡織材料，大多是手工與機(jī)械配合做出來的。
? ?2、沖壓式膨脹氣囊是衣服中最重要的物品。它會在高速滑翔中快速充氣，帶著你體驗急速的感覺。
? ?3、降落傘，降落傘是飛行裝備中保命的東西它能帶著你安全落地。
? ?4、特制頭盔，頭盔不止可以抵御狂風(fēng)，頭盔內(nèi)部還有兩個GpS定位器眼睛右下角還有個屏幕告訴選手風(fēng)速以及風(fēng)向。
? ? 方法/步驟
? ? 1、如果你想體驗一次翼裝飛行的話，那么你得去先去學(xué)習(xí)跳傘。有幾百次的高空跳傘和定點跳傘經(jīng)驗才可以開始學(xué)習(xí)。
? ? 2、拿到跳傘駕照才可以進(jìn)行一次翼裝飛行，目前為止國內(nèi)禁止玩這個。但是國內(nèi)舉辦翼裝飛行的時候你可以和朋友們一起去玩玩。
? ? 3、翼裝飛行的裝備大部分是國外的，國內(nèi)因為敢玩的人不多，還有就是國內(nèi)禁止玩這東西。所以目前國內(nèi)是沒有翼裝販賣的。
? ?通過以上對于飛行極限運(yùn)動里的關(guān)于翼裝飛行主要材料和步驟的祥細(xì)介紹?？梢粤私獾揭硌b飛行在國外是較為流行的，但在國內(nèi)敢玩翼裝飛行的人不多。所以對于部份人如果想要嘗試體驗翼裝飛行，一定要在專業(yè)和安全的環(huán)境下進(jìn)行。因為這項運(yùn)動的危險度較高。
滑板項目是極限運(yùn)動之一，也是極限運(yùn)動歷史的鼻祖。許多極限運(yùn)動的項目都與滑板有這密不可分的關(guān)系，有的還是滑板項目的延伸。現(xiàn)如今也越來越多的年輕人開始玩滑板，而滑板也成了不少地區(qū)的一項比賽項目。人們可以在滑板中得到一種心情的釋放的同時，也可以增加身體的體能。接下來我們就來祥細(xì)了解下極限運(yùn)動滑板的發(fā)源和一些常識吧。
發(fā)源
? ?在二十世紀(jì)五十年代末的太平洋彼岸，善于發(fā)明創(chuàng)造的愛迪生的后裔們把古老神州人們的幻想或多或少地變成了現(xiàn)實。五十年代初美國西海岸是弄潮兒們大試身手的地方。他們使用普通木頭和價格昂貴的輕木制成的沖浪板在風(fēng)口浪尖上尋找樂趣。到五十年代中期，模壓聚氨酯泡沫和玻璃纖維取代了木制沖浪板。這些新型沖浪板的機(jī)動性和耐用性使得沖浪運(yùn)動在五十年代末大為流行。
? ?主要結(jié)構(gòu)
? ? 滑板主要由板面、砂紙、橋（支架）、pU、輪子、橋端螺母、橋釘、緩沖墊、軸承等組成。不論是哪個大的零件，不要管什么品牌，選擇最適合自己的才是最正確的做法！記住，是適合自己，不是自己適合滑板，這會決定你的風(fēng)格。如何選擇適合自己的滑板？這就需要你在慢慢地積累滑板知識的同時還要進(jìn)行大量的實踐。
? ?安全事項
? ?1．使用前將輪子調(diào)整好，使其運(yùn)轉(zhuǎn)自如。
? ?2．要根據(jù)自己的使用情況用鎖緊螺母合理調(diào)整緩沖墊的彈性。
? ?3．要定期給軸承注油，增加軸承的潤滑，減少滑行阻力。
? ?4．初學(xué)者需要在親友的幫助下，在傾斜角度小的坡面上滑行，隨著技術(shù)水平的提高，逐步調(diào)換不同的坡度。
? ?5．不要在潮濕或粗糙的路面上滑行，當(dāng)要跳下滑板時，要觀看是否能撞著周圍的人或其它物品。
? ?6．如需換件，其換件應(yīng)與原來部件為同一個規(guī)格型號。
? ?通過以上對于極限運(yùn)動滑板的發(fā)源和一些常識以及注意事項的祥細(xì)介紹。對于部份年輕人來說，對于滑板的知識已有了進(jìn)了步的了解。在選擇滑板運(yùn)動前，一定要先進(jìn)行練習(xí)。要選擇一個安全環(huán)境下練習(xí)，這樣才能夠避免自己或是他人受到傷害。
現(xiàn)如今，人們平時工作和生活繁忙，就會想到通過戶外的一些運(yùn)動來釋放、放松心情。而一些野外極限運(yùn)動就成了多數(shù)年輕的人選擇。如登山、蹦極等。這些極限運(yùn)動可以使我們的身體得到鍛煉的同時，還可以強(qiáng)大的人們心理承受能力。那么極野外極限運(yùn)動都有哪些？接下來我們就來詳細(xì)了解下吧。
1、徒手攀巖
? ?攀巖運(yùn)動起源于18世紀(jì)的歐洲，1970年成為一項獨(dú)立的運(yùn)動項目。徒手攀巖是指不依賴任何外在的輔助力量，只靠攀登者的自身力量完成攀登過程。
? ?2 、蹦極
? ?蹦極起源于太平洋的瓦努阿圖群島，是當(dāng)?shù)厍嗄甑某赡甓Y。瓦努阿圖群島中有一個名叫彭特科特的小島，那里的居民每年四五月份都要舉行一次“死亡跳”活動。小伙子們在腳上綁上一根藤條，然后從30多米高的“跳臺”上縱身躍下，以此來證明自己已經(jīng)成為了能夠獨(dú)自面對危險的成年人。
? 3、低空跳傘
? 低空跳傘屬于極限運(yùn)動中的滑翔項目，其危險性比高空跳傘還要高。低空跳傘一般在高樓、懸崖、高塔、橋梁等固定物上起跳，由于距離有限，打開傘包的時間只有5 秒鐘，很難在空中調(diào)整姿勢和動作。
? 4、空中沖浪
? 空中沖浪，是一種極限運(yùn)動。運(yùn)動員從飛機(jī)上跳下來后，以每小時160公里的速度沖破空氣中的熱氣流阻力向前滑行，就像在水中沖浪一樣。空中沖浪所能持續(xù)的時間很短，一般只有跳出飛機(jī)后的40秒鐘。降落傘張開前的降落稱為自由下落，速度可高達(dá)296公里。自由下落持續(xù)一分鐘后，降落傘被張開，下落速度可降到每小時18公里，跳傘者此時可以自己控制下降速度和方向。
? ?通過以上對幾種常見的野外極限運(yùn)動祥細(xì)介紹。對于平時想通過戶外鍛煉來進(jìn)行釋放心情和增細(xì)體能的人來說，不妨可以選擇一種適合自己的野外極限運(yùn)動來進(jìn)行挑戰(zhàn)自已的同時，也可以增加身體的體能和增加心理承受能力。
跳傘極限運(yùn)動興起與歐美國家，它是屬于空中極限運(yùn)動的其中一種。跳傘的獨(dú)特在于體驗跳傘者是從在飛行的飛機(jī)或是其它各種飛行器上面跳下，這樣可以給冒險者帶來更加刺激性。現(xiàn)如今跳傘也成為部份年輕人的一項極限運(yùn)動，接下來我們就來祥細(xì)了解下跳傘極限運(yùn)動的運(yùn)動特點以及極限跳傘與傳統(tǒng)跳傘的不同點吧。
? ?極限跳傘運(yùn)動是利用降落傘從高空跳下的一項體育運(yùn)動。跳傘員乘飛機(jī)、氣球等航空器或其他器械升至高空后跳下，或者從陡峭的山頂、高地上跳下，并借助空氣動力和降落傘在張開降落傘之前和開傘后完成各種規(guī)定動作，并利用降落傘減緩下降速度在指定區(qū)域安全著陸的一項體育運(yùn)動。它以自身的驚險和挑戰(zhàn)性，被世人譽(yù)為“勇敢者的運(yùn)動”。
? ?運(yùn)動特點
? ?極限跳傘與傳統(tǒng)跳傘的不同
? ?跳傘運(yùn)動已經(jīng)成為全球最為普及的航空體育項目之一。在上海金茂大廈的跳傘在國外被稱為BASE jump由高樓(Building)、高塔(Antennae)、大橋(Span or bridge)和懸崖(Earth)這四個英文單詞的開頭字母組成，而它們就是適合開展這項運(yùn)動的四種固定地點。作為極限運(yùn)動的一種，從高聳垂直且建筑物相對密集的城市高處跳下，極限跳傘運(yùn)動確實有其與眾不同的精彩之處，在疊傘方式、開傘程序以及降落傘器材等方面都和傳統(tǒng)的飛機(jī)跳傘不同，概括起來就是“準(zhǔn)、正、穩(wěn)”。
? 在大家所熟知的飛機(jī)跳傘運(yùn)動中，跳傘運(yùn)動員是身背主傘和備份傘兩副傘，而極限跳傘只有一副傘，沒有備用的選擇余地，開傘時只能一次成功；由于距離地面高度低，運(yùn)動員沒有用修正棒調(diào)整方向的時間，因此在開傘的一瞬間就要端正地朝向瞄準(zhǔn)的固定物；如何在迅疾的降落過程中安全脫離、避開周圍建筑物，在高低參次的環(huán)境中安穩(wěn)地降落是極限跳傘的另一個難點。
? 通過以上對于跳傘極限運(yùn)動特點以及極限跳傘與傳統(tǒng)跳傘的不同點的祥細(xì)介紹。對于平時想要挑戰(zhàn)跳傘的人來說，對于跳傘方面的常識是有了一定的了解。另外需要注意，對于初學(xué)者一定要在專業(yè)人員的指導(dǎo)下，熟練掌握技巧后，才可以進(jìn)行體驗跳傘。
