什么是極限運(yùn)動(dòng)輪滑
什么是運(yùn)動(dòng)養(yǎng)生。
“笑一笑，十年少，笑口常開，健康常在。愁一愁，白了頭，天天發(fā)愁，添病減壽?！比祟惖臍v史長河中，圍繞養(yǎng)生有非常多的名句流傳，健康離不開養(yǎng)生，積極的心理離不開養(yǎng)生。進(jìn)行運(yùn)動(dòng)養(yǎng)生需要注意哪些方面呢？以下是養(yǎng)生路上(ys630.com)小編小編為大家精心整理的“什么是極限運(yùn)動(dòng)輪滑”，僅供您在養(yǎng)生參考。
極限運(yùn)動(dòng)輪滑，也常會(huì)被人們稱為特技輪滑，它的玩法有好幾種，主要為u型池和碗池。通?？梢栽趥鹘y(tǒng)極限場(chǎng)地，其中包括街區(qū)等地方，進(jìn)行自由輪滑。極限輪滑還被分為單排輪和雙排輪，其中雙排極限輪滑還被列入為正式比賽。那么接下來我們就來祥細(xì)了解下極限運(yùn)動(dòng)輪滑的主要和運(yùn)動(dòng)器材吧。
? ?極限輪滑（Aggressive Skating）也叫特技輪滑，玩極限輪滑的人被稱為ROLLERBLADING。按個(gè)人意愿與習(xí)慣可以選用直排或雙排極限輪滑鞋，極限輪滑被年輕人所追捧，主要分為FSK和專業(yè)場(chǎng)地，專業(yè)場(chǎng)地分道具賽，和半管 U型池 碗池子。
? 極限輪滑一開始的時(shí)候都是使用雙排極限輪滑鞋，后來獨(dú)立發(fā)展出單排極限輪滑，然后擁有了自己獨(dú)立的賽事，獨(dú)當(dāng)一面，成為了新興熱門項(xiàng)目，雙排極限輪滑和單排極限輪滑玩家不同，在追求技巧上的超越的同時(shí)，世界范圍內(nèi)的雙排極限輪滑玩家都致力于改裝自己的雙排極限輪滑鞋，由于原裝極限輪滑鞋的滑塊部分為金屬板，所以國外玩家都自己使用定制尼龍改裝的滑塊安裝于雙排極限輪滑上，更甚者甚至直接使用長方形楓木板，加裝雙翹滑板橋和尼龍滑塊，自己制作雙排極限輪滑鞋，那樣卡臺(tái)性能極佳，還能有效的提高抓地力，更安全的讓人享受極限輪滑帶來的快感！
? 單排極限輪滑
? 上鞋厚實(shí)以保護(hù)腳部固定踝骨，而刀架則是特殊尼龍，輪子分為兩輪和四輪兩種，四輪刀架為中間輪徑小兩邊輪經(jīng)大，刀架中間有帶凹槽的滑塊以供卡管，整體重心低，相當(dāng)堅(jiān)固。
? 雙排極限輪滑
? 上鞋厚實(shí)為傳統(tǒng)，由于雙排輪滑特有的穩(wěn)定性，所以一般為矮幫，輪架中間固定有滑塊，以供卡管，橋比較長，也共卡管使用，輪子較小，有些款帶有式制動(dòng)器，有些則沒有，重心比單排極限鞋高，因?yàn)榉€(wěn)定性和抓地力較高，所以中和了重心問題。
? ?通過以上對(duì)于極限運(yùn)動(dòng)輪滑項(xiàng)目介紹和運(yùn)動(dòng)器械的祥細(xì)介紹。對(duì)于部份年輕人想通過極限運(yùn)動(dòng)輪滑來鍛煉自己，不妨可以從簡(jiǎn)單的動(dòng)作做起。但需要注意，初學(xué)者，應(yīng)該要選擇在安全的環(huán)境下進(jìn)行訓(xùn)練和配帶一些安全護(hù)膝類的用品。
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跳傘極限運(yùn)動(dòng)興起與歐美國家，它是屬于空中極限運(yùn)動(dòng)的其中一種。跳傘的獨(dú)特在于體驗(yàn)跳傘者是從在飛行的飛機(jī)或是其它各種飛行器上面跳下，這樣可以給冒險(xiǎn)者帶來更加刺激性。現(xiàn)如今跳傘也成為部份年輕人的一項(xiàng)極限運(yùn)動(dòng)，接下來我們就來祥細(xì)了解下跳傘極限運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)以及極限跳傘與傳統(tǒng)跳傘的不同點(diǎn)吧。
? ?極限跳傘運(yùn)動(dòng)是利用降落傘從高空跳下的一項(xiàng)體育運(yùn)動(dòng)。跳傘員乘飛機(jī)、氣球等航空器或其他器械升至高空后跳下，或者從陡峭的山頂、高地上跳下，并借助空氣動(dòng)力和降落傘在張開降落傘之前和開傘后完成各種規(guī)定動(dòng)作，并利用降落傘減緩下降速度在指定區(qū)域安全著陸的一項(xiàng)體育運(yùn)動(dòng)。它以自身的驚險(xiǎn)和挑戰(zhàn)性，被世人譽(yù)為“勇敢者的運(yùn)動(dòng)”。
? ?運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)
? ?極限跳傘與傳統(tǒng)跳傘的不同
? ?跳傘運(yùn)動(dòng)已經(jīng)成為全球最為普及的航空體育項(xiàng)目之一。在上海金茂大廈的跳傘在國外被稱為BASE jump由高樓(Building)、高塔(Antennae)、大橋(Span or bridge)和懸崖(Earth)這四個(gè)英文單詞的開頭字母組成，而它們就是適合開展這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的四種固定地點(diǎn)。作為極限運(yùn)動(dòng)的一種，從高聳垂直且建筑物相對(duì)密集的城市高處跳下，極限跳傘運(yùn)動(dòng)確實(shí)有其與眾不同的精彩之處，在疊傘方式、開傘程序以及降落傘器材等方面都和傳統(tǒng)的飛機(jī)跳傘不同，概括起來就是“準(zhǔn)、正、穩(wěn)”。
? 在大家所熟知的飛機(jī)跳傘運(yùn)動(dòng)中，跳傘運(yùn)動(dòng)員是身背主傘和備份傘兩副傘，而極限跳傘只有一副傘，沒有備用的選擇余地，開傘時(shí)只能一次成功；由于距離地面高度低，運(yùn)動(dòng)員沒有用修正棒調(diào)整方向的時(shí)間，因此在開傘的一瞬間就要端正地朝向瞄準(zhǔn)的固定物；如何在迅疾的降落過程中安全脫離、避開周圍建筑物，在高低參次的環(huán)境中安穩(wěn)地降落是極限跳傘的另一個(gè)難點(diǎn)。
? 通過以上對(duì)于跳傘極限運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)以及極限跳傘與傳統(tǒng)跳傘的不同點(diǎn)的祥細(xì)介紹。對(duì)于平時(shí)想要挑戰(zhàn)跳傘的人來說，對(duì)于跳傘方面的常識(shí)是有了一定的了解。另外需要注意，對(duì)于初學(xué)者一定要在專業(yè)人員的指導(dǎo)下，熟練掌握技巧后，才可以進(jìn)行體驗(yàn)跳傘。
在世界各地，有許多的滑翔運(yùn)動(dòng)的愛好者。而近幾年來，我國也有許多年輕人會(huì)參加一些極限運(yùn)動(dòng)滑翔。滑翔主要是通過從高山斜坡起飛，然后進(jìn)過牽引方式來達(dá)到起飛。另外我國的滑翔小區(qū)位于鐵西區(qū)最東部。接下來我們就來祥細(xì)了解下極限運(yùn)動(dòng)滑翔的發(fā)源以及一些滑翔特點(diǎn)和滑翔運(yùn)動(dòng)器材。
? ?起源
? ?據(jù)說滑翔傘最初是起源于阿爾卑斯山區(qū)登山者的突發(fā)奇想，1978年，一個(gè)住在阿爾卑斯山麓沙木尼的法國登山家貝登用一頂高空方塊傘從山腰起飛，成功地飛到山下。一項(xiàng)新奇的運(yùn)動(dòng)便形成了
。
? 器材
? 傘翼
? 滑翔傘的傘翼形狀與飛機(jī)跳傘有很大不同，當(dāng)代滑翔傘翼展弦比通常7:1以上，而飛機(jī)跳傘使用的方傘展弦比在4:1左右。
? 吊袋
? 這是飛行員乘坐的地方，通常采用抗磨抗拉伸織物制造。吊帶通過2個(gè)懸掛鉤與傘繩的末端相連。坐袋懸掛鉤相對(duì)于飛行員乘坐重心的高度對(duì)飛行員有很重要影響。
?備份傘
? 保護(hù)裝備是極限運(yùn)動(dòng)裝備不可或缺的一部分，備份傘是滑翔傘飛行必備物品。備份傘的結(jié)構(gòu)與主滑翔傘不同。主流備份傘都呈正圓形，傘頂開有導(dǎo)氣口，通常下落速度為每秒5～6米。通常備份傘具有很強(qiáng)的抗擾動(dòng)能力但沒有滑翔功能。當(dāng)主傘發(fā)生塌陷無法充氣或進(jìn)入其他飛行員不可控狀態(tài)后，飛行員應(yīng)該立刻拋出備份傘。
? 特點(diǎn)
? 動(dòng)力滑翔傘是在滑翔傘基礎(chǔ)上發(fā)展起來，它是在座包后加上一個(gè)動(dòng)力推進(jìn)器，重約15-25KG，推力 40--80KG，飛行時(shí)間達(dá)1--5小時(shí)，可以在平地起落，受場(chǎng)地限制小，較為方便。但飛行時(shí)噪音較大，價(jià)格也貴（約12萬人民幣）。主要用于培訓(xùn)及商業(yè)飛行。相比之下，普通滑翔傘價(jià)格更易被人接受（約1至2萬人民幣），飛行樂趣也多，它一般在山坡上起飛，找到熱氣流或動(dòng)力氣流后盤旋上升，氣流好時(shí)可升至2-3千米。目前飛行傘留空時(shí)間的世界記錄已達(dá)24小時(shí)，飛行直線距離350公里。
? ?通過以上對(duì)于極限運(yùn)動(dòng)滑翔發(fā)源以及一些滑翔特點(diǎn)和滑翔運(yùn)動(dòng)器材的祥細(xì)介紹。相信大家對(duì)于極限運(yùn)動(dòng)其中一種滑翔已有了一定的了解。對(duì)于一些年輕人，可以根據(jù)自己的體能來進(jìn)行嘗試滑翔。但需要注意，在開始嘗試某項(xiàng)運(yùn)動(dòng)時(shí)，一定要先考慮到安全。
有的人會(huì)問，什么是極限運(yùn)動(dòng)，極限運(yùn)動(dòng)通常都會(huì)讓人想到是一些危險(xiǎn)指數(shù)高的和難度較高的運(yùn)動(dòng)。這些運(yùn)動(dòng)可以很好的挑戰(zhàn)人們的體能極限。而現(xiàn)如今部份極限運(yùn)動(dòng)也可以了世界賽事，如極限單車、滑板、直排輪公園賽等。極限運(yùn)動(dòng)的比賽時(shí)間與一般運(yùn)動(dòng)比賽對(duì)比，在時(shí)間上極限運(yùn)動(dòng)的時(shí)間會(huì)較短。接下來我們就來介紹幾種常見的極限運(yùn)動(dòng)吧。
? ?輪滑
? ?輪滑（Roller skating），又稱滾軸溜冰、滑旱冰，是穿著帶滾輪的特制鞋在堅(jiān)硬的場(chǎng)地上滑行的運(yùn)動(dòng)。能鍛煉身體、增強(qiáng)體質(zhì)、消除疲勞、調(diào)節(jié)精神。
? ?BMX
? ?全名是BICYCLE MOTOCROSS（自行車越野）。它是在70年代中后期在美國興起的一種自行車越野運(yùn)動(dòng)。
? ?滑水
? ?水橇滑水，其前身是滑板滑水，滑水板是本世紀(jì)初由一位叫拉爾森.薩繆爾森的美國人在滑雪板的基礎(chǔ)上試制出來的，并成功地進(jìn)行了水上滑行表演，此后，美國一公司設(shè)計(jì)了一種新型滑水板，使滑水板更趨合理。
? 蹦極
? 人類在與自然的融合的過程中，借助于現(xiàn)代高科技手段、最大限度地發(fā)揮自我身心潛能， 向自身挑戰(zhàn)的娛樂體育項(xiàng)目。
? ?
? 攀巖
? 攀巖運(yùn)動(dòng)是一項(xiàng)深受人們歡迎的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目，它集健身、娛樂和競(jìng)技于一體。它要求運(yùn)動(dòng)員身體素質(zhì)全面，具備勇敢、頑強(qiáng)和堅(jiān)韌不撥的精神，能夠在各種不同的高度及角度的巖壁上輕松舒展、準(zhǔn)確的完成騰挪、轉(zhuǎn)身；跳躍、引體等驚 險(xiǎn)動(dòng)作。給人們以優(yōu)美、驚險(xiǎn)的享受，故又稱攀巖為"巖壁上的芭蕾"。
? ?通過以上對(duì)于什么是極限運(yùn)動(dòng)，幾種常見而被人們熟知的極限運(yùn)動(dòng)的祥細(xì)介紹。對(duì)于平時(shí)想要挑戰(zhàn)自己體能的年輕人，不妨可以嘗試選擇一種適合自己風(fēng)格和體能的極限運(yùn)動(dòng)來進(jìn)行挑戰(zhàn)自己。但需要注意，不論是什么類的運(yùn)動(dòng)，對(duì)于初學(xué)者來說，安全是第一的。一定要在專業(yè)人員和安全環(huán)境下進(jìn)行。
說起極限運(yùn)動(dòng)，很多人應(yīng)該也都不是非常陌生吧，這是一種十分驚險(xiǎn)刺激的運(yùn)動(dòng)類別，對(duì)人的勇氣，以及身體都是有著很高要求的，危險(xiǎn)性相對(duì)也比較大，但是其中蘊(yùn)含的驚險(xiǎn)刺激，依然吸引著很多人，下面就來和小編一起了解一下極限運(yùn)動(dòng)吧。
目錄
1、什么叫極限運(yùn)動(dòng) 2、極限運(yùn)動(dòng)有哪些
3、極限運(yùn)動(dòng)注意事項(xiàng) 4、極限運(yùn)動(dòng)之滑板
5、極限運(yùn)動(dòng)之蹦極 6、極限運(yùn)動(dòng)之攀巖
7、極限運(yùn)動(dòng)之沖浪 8、極限運(yùn)動(dòng)之輪滑
什么叫極限運(yùn)動(dòng)
極限運(yùn)動(dòng)，是結(jié)合了一些難度較高，且挑戰(zhàn)性較大之組合運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目的統(tǒng)稱，例如：滑板、極限單車、攀巖、雪板、空中沖浪、街道疾降、跑酷、雙翹滑板、 極限越野、極限滑水、極限輪滑等都是極限運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目。
是由多項(xiàng)成型運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目以及游戲、生活和工作中的各種動(dòng)作演變來，參與人群以年輕人為主的高難度觀賞性體育運(yùn)動(dòng)。人類在與自然的融合過程中，借助于現(xiàn)代高科技手段，最大限度地發(fā)揮自我身心潛能，向自身挑戰(zhàn)的娛樂體育運(yùn)動(dòng)。
它除了追求競(jìng)技體育超越自我生理極限更高、更快、更強(qiáng)的精神外，更強(qiáng)調(diào)參與、娛樂和勇敢精神，追求在跨越心理障礙時(shí)所獲得的愉悅感和成就感。
同時(shí)，它還體現(xiàn)了人類返璞歸真、回歸自然、保護(hù)環(huán)境的美好愿望，因此已被世界各國譽(yù)為未來體育運(yùn)動(dòng)。
CX中國的極限運(yùn)動(dòng)
CX的全稱CHINA X-GAME，由中國極限運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)首屆舉辦于1999年，是中國極限運(yùn)動(dòng)的權(quán)威賽事，是極限運(yùn)動(dòng)專業(yè)人才以及廣大愛好者的嘉年華盛會(huì)。
極限運(yùn)動(dòng)本身也有廣義和狹義之分。
一些挑戰(zhàn)性高的非奧運(yùn)非世界運(yùn)動(dòng)會(huì)項(xiàng)目廣義上都可以叫做極限運(yùn)動(dòng)，比如蹦極、攀巖、懸崖跳水等等。
但是狹義的極限運(yùn)動(dòng)單指各個(gè)大型極限運(yùn)動(dòng)會(huì)中包含的成型的項(xiàng)目，比如極限摩托車、極限輪滑等等，由于運(yùn)動(dòng)會(huì)中的這些極限運(yùn)動(dòng)經(jīng)過長時(shí)間的系統(tǒng)發(fā)展已經(jīng)有了規(guī)模，組織嚴(yán)密，規(guī)則完善，比賽合理，因此很多項(xiàng)目正逐漸被大型綜合性運(yùn)動(dòng)會(huì)吸收，比如小輪車競(jìng)速已經(jīng)成為奧運(yùn)項(xiàng)目，滑雪板U型池也是正式的冬奧項(xiàng)目。
那么這些極限項(xiàng)目的出身簡(jiǎn)單來說就是兩種，一種是由一項(xiàng)成型運(yùn)動(dòng)演變來的，比如極限摩托車就是由motocross分化出來的，極限滑雪是從普通的滑雪演變來的等等。
而另外一些是從游戲、生活和工作中演變來的，比如滑板、攀巖等等。
國際上的極限大賽有很多，但知名度最高的就是每年夏季和冬季各舉行一次的EXpN極限大賽，每年的參賽項(xiàng)目都有些微妙的改變，一些形成組織并有完善規(guī)則的新興項(xiàng)目在不斷被吸納，而一些開展已經(jīng)非常廣泛，群眾基礎(chǔ)雄厚的項(xiàng)目則被請(qǐng)出，比如直排輪滑已經(jīng)不是EXpN的項(xiàng)目就是這個(gè)道理。
一些社會(huì)學(xué)家的調(diào)查、研究極限運(yùn)動(dòng)極限運(yùn)動(dòng)的結(jié)果顯示：站在世紀(jì)之交競(jìng)爭(zhēng)日益殘酷的門坎前，面臨著信息爆炸的知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，現(xiàn)代人的生活節(jié)奏變得越來越快，工作壓力越來越大，生活空間越來越小......
現(xiàn)實(shí)的環(huán)境使得現(xiàn)代人應(yīng)接不暇，持續(xù)的、不斷增多的刺激，使人的感覺域限也不斷提高。原來的感覺不強(qiáng)烈了，已不能適應(yīng)人類的追求了。
從二十世紀(jì)七十年代的交誼舞，八十年代的迪斯科，到九十年代的保齡球、桑拿浴，都已經(jīng)不能滿足人們?nèi)找嬖鲩L的感覺需求水平。
一方面，人們更加需要尋求刺激、發(fā)泄壓力、釋放能量，另一方面，對(duì)于一般性的刺激、享受，人們習(xí)以為常、不足為奇。
這時(shí)，人們便開始追求更為強(qiáng)烈的刺激，從而獲得所需要的感覺和喚醒。而極限運(yùn)動(dòng)的興起，正好滿足了人類的這一需求。
人類在自然的懷抱中創(chuàng)造了文明，文明卻正在使人類遠(yuǎn)離自然。也許是人類在遠(yuǎn)離自然的文明世界生活得太久了，在都市文明所帶來的便捷中逐漸陷入身心的慵懶之后，便開始渴望回歸自然。
按捺不住心情的都市新潮一族，首選渴望沖出都市文明的封鎖，去和自然對(duì)話，還原人類作為大自然中一員的本色，表現(xiàn)人類最本質(zhì)的能力。
極限運(yùn)動(dòng)的興起，正好滿足了人類的這一需求。 此外，與傳統(tǒng)體育項(xiàng)目(包括奧運(yùn)會(huì)項(xiàng)目)相比，極限運(yùn)動(dòng)更富有超越身心極限的自我挑戰(zhàn)性、觀賞刺激性、高科技滲透性、商業(yè)運(yùn)作性。
當(dāng)體育的本質(zhì)越來越被金錢的光芒掩蓋時(shí);眾多奧林匹克運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目也逐漸被眾多的問題困擾，作假、黑哨、興奮劑、賄賂丑聞等等不一而足;
體育運(yùn)動(dòng)愉悅身心、完善人性、回歸自然的本質(zhì)被逐漸淡化;體育精神遭受到空前的質(zhì)疑與信任危機(jī)。
然而在廣大民眾視線之外的非主流運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目中，卻潛藏著一股回歸自然、融入自然、挑戰(zhàn)自我，達(dá)致天人合一思想境界的清流──極限運(yùn)動(dòng)，在歐美各國及各發(fā)展中國家，悄然成為都市青年最流行、最持久的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，參加極限運(yùn)動(dòng)會(huì)已成為廣大都市青年夢(mèng)寐以求的愿望。
極限運(yùn)動(dòng)的興起，使人們逐步離開傳統(tǒng)的體育場(chǎng)館，走向荒野，縱情于山水之間，向大自然尋求人類生存的本質(zhì)意義。
只身戶外，以冒險(xiǎn)形式所展現(xiàn)的極限運(yùn)動(dòng)成了人們超越自我、挑戰(zhàn)極限的空間：水上摩托和沖浪運(yùn)動(dòng)，讓您充分體驗(yàn)在藍(lán)天碧水間風(fēng)馳電掣、搏擊海浪的瀟灑;白浪蠻牛、激流皮劃艇和白水漂流讓您在萬流奔騰中歷經(jīng)一瀉千里、驚濤駭浪的激越;蹦極跳、攀巖運(yùn)動(dòng)又使您感受到了躍向重力、扶搖直下的驚險(xiǎn);
山地自然這個(gè)博大精深、美麗而兇險(xiǎn)的演練場(chǎng)里，我們拋棄了現(xiàn)代文明帶來的舒適與慵懶，擁有了與自然共存的能力，充分體會(huì)到一種回歸人的本性與初衷、檢驗(yàn)人的智慧與力量的樂趣。
極限運(yùn)動(dòng)有哪些
相對(duì)于戶外登山，極限運(yùn)動(dòng)的活動(dòng)強(qiáng)度和難度更具挑戰(zhàn)性。進(jìn)行運(yùn)動(dòng)需要有強(qiáng)大的心理承受能力和健康的體魄才能完成，缺一不可。那么 ，極限運(yùn)動(dòng)都有哪些?駝鈴小編將會(huì)給您詳細(xì)介紹。
No.1 徒手攀巖
攀巖運(yùn)動(dòng)起源于18世紀(jì)的歐洲，1970年成為一項(xiàng)獨(dú)立的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目。
徒手攀巖是指不依賴任何外在的輔助力量，只靠攀登者的自身力量完成攀登過程。
徒手攀巖要求人們?cè)诟鞣N高度及角度的巖壁上，連續(xù)完成轉(zhuǎn)身、引體向上、騰挪甚至跳躍等驚險(xiǎn)動(dòng)作，集健身、娛樂、競(jìng)技于一身，是一項(xiàng)刺激而不失優(yōu)美的極限運(yùn)動(dòng)，被全球的攀巖迷們稱為峭壁上的芭蕾。
雖然，近年來攀巖已漸漸成為了一種大眾化的戶外極限運(yùn)動(dòng)，越來越多的人從攀巖運(yùn)動(dòng)中體驗(yàn)到了獨(dú)特的樂趣，但是徒手攀巖對(duì)人的體能、膽量、身體協(xié)調(diào)性和柔韌性的要求極高，對(duì)于那些沒有經(jīng)過系統(tǒng)的專業(yè)訓(xùn)練的初學(xué)者來說無疑是危險(xiǎn)重重。
No.2 蹦極
蹦極起源于太平洋的瓦努阿圖群島，是當(dāng)?shù)厍嗄甑某赡甓Y。瓦努阿圖群島中有一個(gè)名叫彭特科特的小島，那里的居民每年四五月份都要舉行一次死亡跳活動(dòng)。
小伙子們?cè)谀_上綁上一根藤條，然后從30多米高的跳臺(tái)上縱身躍下，以此來證明自己已經(jīng)成為了能夠獨(dú)自面對(duì)危險(xiǎn)的成年人。
蹦極的危險(xiǎn)相當(dāng)于駕駛著時(shí)速160公里的汽車奔馳。
從醫(yī)學(xué)角度看，蹦極運(yùn)動(dòng)對(duì)人體有幾種潛在的威脅。
第一，下落過程中，視網(wǎng)膜下毛細(xì)血管容易破裂從而造成暫時(shí)性失明;
第二，高速下落過程中一不小心碰到山體、樹枝或者被綁在腳上的繩子打到，輕者造成骨折、四肢麻痹，重者會(huì)形成永久性傷殘;
第三，未被發(fā)現(xiàn)和證實(shí)的其他潛在的傷害。
此外，蹦極設(shè)備缺乏檢修維護(hù)、調(diào)試不當(dāng)、超期服役，或者工作人員缺乏必要的培訓(xùn)和經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)營蹦極的俱樂部或公司沒有遵照必要的安全條例，甚至根本沒有取得合法的運(yùn)營資格就大玩這種生死游戲，都是釀成事故的根源。
對(duì)于熱衷于此類死亡游戲的人們來說，蹦極不僅需要強(qiáng)壯的心臟、良好的血管，更需要不錯(cuò)的運(yùn)氣。
No.3 低空跳傘
低空跳傘屬于極限運(yùn)動(dòng)中的滑翔項(xiàng)目，其危險(xiǎn)性比高空跳傘還要高。低空跳傘一般在高樓、懸崖、高塔、橋梁等固定物上起跳，由于距離有限，打開傘包的時(shí)間只有5 秒鐘，很難在空中調(diào)整姿勢(shì)和動(dòng)作。
只有具備了豐富的高空跳傘經(jīng)驗(yàn)的人才能進(jìn)行低空跳傘，但這也不能保證萬無一失。
2004年10月5日，來自澳大利亞的低空跳傘專家羅蘭德?辛普森從上海金茂大廈345米處的起跳點(diǎn)跳下，但是降落傘沒能在第一時(shí)間打開，當(dāng)降落傘最終打開時(shí)，辛普森離地面已經(jīng)很近了。
他沒有降落在指定的草坪上，而是被風(fēng)吹到裙樓平臺(tái)上，嚴(yán)重摔傷。
No.4 空中沖浪
空中沖浪，是一種極限運(yùn)動(dòng)。運(yùn)動(dòng)員從飛機(jī)上跳下來后，以每小時(shí)160公里的速度沖破空氣中的熱氣流阻力向前滑行，就像在水中沖浪一樣。
空中沖浪所能持續(xù)的時(shí)間很短，一般只有跳出飛機(jī)后的40秒鐘。降落傘張開前的降落稱為自由下落，速度可高達(dá)296公里。
自由下落持續(xù)一分鐘后，降落傘被張開，下落速度可降到每小時(shí)18公里，跳傘者此時(shí)可以自己控制下降速度和方向。
運(yùn)動(dòng)員便會(huì)隨降落傘安全降落到地面?？罩袥_浪 的特技既壯美又危險(xiǎn)，每個(gè)動(dòng)作，都必須拿捏得恰到好處，而且動(dòng)作的時(shí)間點(diǎn)也不能有絲毫偏差，否則稍有不慎，就會(huì)一失足成千古恨。
事實(shí)上，這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)在西方已經(jīng)存在了多年，但直到最近幾年才變得較為人所知。愈來愈多的跳傘玩家開始從事這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)，至今它的普及程度仍然在擴(kuò)大。
有些人甚至試著在白雪覆蓋的山頂上玩空中滑板，等降落在柔軟的白雪上后，玩家將降落傘打包好，然后用滑雪板滑下山。
No.5 高速賽車
駕駛時(shí)速300公里的賽車在跑道上馳騁，在速度的極限中感受人與機(jī)械完美的結(jié)合，這實(shí)在是一種刺激又美妙的體驗(yàn)。
在賽車高速行駛的過程中，挑戰(zhàn)的當(dāng)然是駕駛者的技術(shù)和反應(yīng)速度，但人類在挑戰(zhàn)的同時(shí)，也在和死神玩著一場(chǎng)危險(xiǎn)的游戲。
12年前的圣馬力諾伊莫拉賽道，車神塞納正駕駛著威廉姆斯賽車進(jìn)入比賽的第5圈，突然之間，賽車失去了控制，撞向混凝土墻。
車身在猛烈的撞擊和翻轉(zhuǎn)中四分五裂，一個(gè)車輪像玩具飛盤似的筆直沖向天空整個(gè)過程只有短暫的10秒鐘，10秒鐘之后，一代車神撒手人間。
NO6.跑酷
跑酷非常具有觀賞性城市疾走這項(xiàng)街頭疾走極限運(yùn)動(dòng)。
無論你在城市，還是在鄉(xiāng)村，這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)要求你都要面對(duì)出現(xiàn)在你面前的障礙物，并挑戰(zhàn)它。
這就需要結(jié)合靈活性和控制性。運(yùn)動(dòng)裝備很簡(jiǎn)單，一件T恤衫，一雙輕便的跑步鞋以及一條運(yùn)動(dòng)褲。
運(yùn)動(dòng)的時(shí)候，身體就像在駕駛艙的感覺一樣，你會(huì)突然發(fā)現(xiàn)你能控制自己瞬間騰空的身體。
但parkour所存在的危險(xiǎn)性相當(dāng)大，而所有的Traceur在參與這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)之前一定要先經(jīng)過專業(yè)的訓(xùn)練。
專業(yè)的訓(xùn)練意味著最重要的不是去練習(xí)，而是去理解這個(gè)運(yùn)動(dòng)到底是關(guān)于什么的，同時(shí)理解這不關(guān)于什么。
NO7.走軟繩
是一項(xiàng)平衡運(yùn)動(dòng)，英文直譯為走軟繩，在國內(nèi)人們習(xí)慣稱它為走扁帶或走繩。
這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)目前在國內(nèi)還是一項(xiàng)少有人知的運(yùn)動(dòng)。它是由國外的攀登者在走鋼絲運(yùn)動(dòng)的基礎(chǔ)上開創(chuàng)出來的。
它可以作為攀巖者的平衡訓(xùn)練項(xiàng)目，同時(shí)又如走鋼絲運(yùn)動(dòng)一樣，是一項(xiàng)獨(dú)立的極具挑戰(zhàn)的平衡運(yùn)動(dòng)。
Slackline使用的繩索一般為26mm寬、3mm厚的尼龍扁帶。
看起來好像沒有什么差別，其實(shí)不然，實(shí)際上走軟繩的難度要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于走鋼絲，原因主要在于所使用的繩索上。
走鋼絲所使用的鋼絲繩，在拉緊后彈性是很小的，繩索的上下振幅及左右擺蕩不會(huì)太大，對(duì)于較長距離的鋼絲繩。
還會(huì)在中途設(shè)置一些用于穩(wěn)定的輔助牽引繩索，所以行走起來自然就比較平穩(wěn)。
然而走軟繩使用的繩索是尼龍制品，即使軟繩被拉的很緊，也會(huì)具有極大的彈性。
而且除軟繩兩端的固定點(diǎn)外，不在設(shè)置其它穩(wěn)定繩索。
這樣一來，當(dāng)軟繩長度較長時(shí)，它就像一根巨大的橡膠帶，行走其上如同蹦床一般，不僅要控制左右擺蕩，還要時(shí)刻調(diào)節(jié)重心的起落，若稍有偏差就會(huì)被彈出去。
況且走軟繩還有個(gè)規(guī)則，就是行走時(shí)不能使用平衡桿等任何輔助器材來協(xié)助平衡。
只能赤手空拳，依靠自身肌體的扭曲及手臂的擺動(dòng)來調(diào)節(jié)重心、維持平衡。
所以它對(duì)走繩者的考驗(yàn)也就更加嚴(yán)格，這也是它最具魅力、最精彩的所在。
NO8.太空球
Zorb Ball,又稱太空球或左賓球，發(fā)源于上世紀(jì)90年代后期的新西蘭，是當(dāng)今世界上最刺激、最安全的參與性休閑娛樂項(xiàng)目。
乘坐者被固定在內(nèi)球的安全設(shè)施上，從稍有坡度、筆直平坦的草坪上翻滾而下。
如今，滾動(dòng)軌跡已經(jīng)從其誕生地新西蘭的草場(chǎng)擴(kuò)展到了澳大利亞、美國、英國、瑞典、挪威、日本、中國等20多個(gè)國家和地區(qū)。
目前世界上最長的Zorb場(chǎng)地也在新西蘭，全程700多米，球從坡頂滾落到終點(diǎn)足足需要1分鐘。
No.9 速降滑雪
在所有的陸地滑翔運(yùn)動(dòng)中，速降滑雪是最接近極限運(yùn)動(dòng)宗旨的項(xiàng)目之一。
速降滑雪運(yùn)動(dòng)快速，多變，身體與大自然相融，給人以刺激與享受。
人們會(huì)情不自禁地去追求、參與，而忽視了自身的安全，這是速降滑雪中最危險(xiǎn)的一個(gè)問題。
速降滑雪很容易使人不知不覺地處于興奮之中，尤其是年輕人，經(jīng)常會(huì)不顧自身技術(shù)的不足超速滑行。
這時(shí)不但容易造成自身的損傷，也會(huì)給其他滑雪者造成損傷。
另外，如果準(zhǔn)備活動(dòng)不充分、不熟悉地形、睡眠不足或身體狀況欠佳，都會(huì)成為潛在的危險(xiǎn)誘因。
No.10 忍饑耐寒
這是一個(gè)極限休閑運(yùn)動(dòng)中并未提及的項(xiàng)目，但隨著一系列對(duì)饑餓發(fā)起挑戰(zhàn)行動(dòng)的開始，忍饑耐寒似乎也成了一種時(shí)尚。
2003年9月，美國魔術(shù)師大衛(wèi).布萊恩在一個(gè)懸掛于倫敦泰晤士河上的大玻璃箱子中，獨(dú)自度過了44天不吃任何食物、只喝水的日子。
無法想象這種運(yùn)動(dòng)挑戰(zhàn)的是一種什么樣的極限，但相對(duì)而言，在眾人的視野下，忍饑耐寒可能是唯一沒有生命危險(xiǎn)的休閑運(yùn)動(dòng)。
極限運(yùn)動(dòng)注意事項(xiàng)
身體的本能，適度的運(yùn)動(dòng)，人們能夠理解和接受。但挑戰(zhàn)自已身體的極限，能理解嗎?它違背生命規(guī)律嗎?回答是肯定的：不違背。
極限運(yùn)動(dòng)是一種極度危險(xiǎn)又極具挑戰(zhàn)性的體育運(yùn)動(dòng)，當(dāng)中掌握極限運(yùn)動(dòng)的注意事項(xiàng)尤其重要。
對(duì)于一般體育鍛煉者來說，沒有必要每天都進(jìn)行力量訓(xùn)練，即使是為了專門發(fā)展肌肉力量，采用隔天力量練習(xí)，也足以取得理想效果。
如果每天都進(jìn)行力量練習(xí)，不僅提高肌肉力量的效果不明顯，而且還會(huì)造成整體機(jī)能的不協(xié)調(diào)發(fā)展。
極限運(yùn)動(dòng)要遵循秩序漸進(jìn)原則，要由小到大、由易到難、由簡(jiǎn)到繁，逐漸進(jìn)行。
在進(jìn)行極限努力移動(dòng)重物時(shí)，保持深呼吸，然后屏住你的呼吸推/拉重量，直到完成移動(dòng)或者即將完成移動(dòng)時(shí)才會(huì)呼氣。
也就是所謂的卡瓦薩呼吸法，這使我們可以更加安全的移動(dòng)物體。
當(dāng)然，一個(gè)力量舉運(yùn)動(dòng)員如果緩慢的吐氣，他可能就無法蹲起600磅的深蹲重量了。
個(gè)優(yōu)質(zhì)的熱身組可以讓肌肉細(xì)胞快速的燃燒起來，同時(shí)它也可以促進(jìn)血液循環(huán)，將氧氣和營養(yǎng)物質(zhì)快速的運(yùn)送到肌肉細(xì)胞中。
使用訓(xùn)練動(dòng)作進(jìn)行熱身也可以預(yù)熱你的神經(jīng)中樞系統(tǒng)。所以在進(jìn)行極限運(yùn)動(dòng)的時(shí)候要先進(jìn)行熱身運(yùn)動(dòng)。
1、改變你的訓(xùn)練動(dòng)作
如果你主要以平板臥推來訓(xùn)練你的胸部，那么你也許可以試著以上斜臥推為主訓(xùn)練胸部一到兩周。這一動(dòng)作變化可以改變你身體所受壓力的方位，并且讓你擁有更好的力量適應(yīng)性。這樣做的結(jié)果是：當(dāng)你重新進(jìn)行平板臥推訓(xùn)練時(shí)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)自己比之前變得更強(qiáng)，推起大于體重2倍的臥推重量成為了可能。
選擇不同的訓(xùn)練動(dòng)作刺激身體的各個(gè)部位。例如，如果你發(fā)現(xiàn)你始終無法越過平板臥推的瓶頸重量，那么連續(xù)幾周的啞鈴臥推訓(xùn)練也許能幫你快速解決這一問題。
充分利用這一原則，嘗試相撲深蹲(譯者注：雙腳站姿距離很大)而不要總是使用頸前或頸后深蹲，或者用引體向上去代替高位下拉。
2、加速
世界上最強(qiáng)壯的力量舉運(yùn)動(dòng)員們將他們訓(xùn)練時(shí)間的一半都用在了輕重量快速訓(xùn)練上。同時(shí)，無論他們何時(shí)進(jìn)行大重量訓(xùn)練，他們都試著以最快的速度將重量舉起。他們?cè)囍岣咦约旱牧α慨a(chǎn)生效率。當(dāng)你快速的舉起重量時(shí)，你將會(huì)調(diào)用并且刺激更多的肌肉。
無論是在推桿還是在推自己的極限臥推重量，你都要盡自己的全力。緩慢移動(dòng)重量不是力量的體現(xiàn)。力量，是速度與氣力的結(jié)合。把注意力集中在加速過程中(退讓訓(xùn)練技巧除外)會(huì)讓你調(diào)動(dòng)更多的運(yùn)動(dòng)神經(jīng)，并且讓這些神經(jīng)學(xué)會(huì)如何在同一時(shí)間工作。這就是為什么擁有同樣體積肌肉的人，舉起的力量也許會(huì)截然不同的原因。
3、檢查你的呼吸
運(yùn)用正確的呼吸法則，例如在肌肉的收縮階段呼氣可以幫助你舉起更大的重量。如果你已經(jīng)很久沒有關(guān)注過你的呼吸習(xí)慣了，那么現(xiàn)在注意還來得及。很多人學(xué)會(huì)在動(dòng)作的離心階段吸氣，在向心階段呼氣。盡管你應(yīng)該充分利用這種呼吸方法，然而當(dāng)你需要釋放巨大的能量時(shí)，這并不是最好的呼吸方法。在日常生活中，當(dāng)你需要移動(dòng)重物時(shí)，你會(huì)深呼吸，然后屏住你的呼吸推/拉重量，直到完成移動(dòng)或者即將完成移動(dòng)時(shí)才會(huì)呼氣。
在進(jìn)行極限努力移動(dòng)重物時(shí)，你將會(huì)用到這種呼吸方式，也就是所謂的卡瓦薩呼吸法，這使我們可以更加安全的移動(dòng)物體。當(dāng)然，一個(gè)力量舉運(yùn)動(dòng)員如果緩慢的吐氣，他可能就無法蹲起600磅的深蹲重量了。
4、做個(gè)熱身組
一個(gè)優(yōu)質(zhì)的熱身組可以讓肌肉細(xì)胞快速的燃燒起來，同時(shí)它也可以促進(jìn)血液循環(huán)，將氧氣和營養(yǎng)物質(zhì)快速的運(yùn)送到肌肉細(xì)胞中。使用訓(xùn)練動(dòng)作進(jìn)行熱身也可以預(yù)熱你的神經(jīng)中樞系統(tǒng)。世界上最強(qiáng)壯的力量舉運(yùn)動(dòng)員通常會(huì)使用空桿進(jìn)行平板臥推熱身，你同樣應(yīng)該這么做。一個(gè)優(yōu)質(zhì)的熱身組可以幫助你延緩疲勞感的來臨，讓你可以進(jìn)行更長時(shí)間的重量訓(xùn)練。走入健身房選擇300磅的重量進(jìn)行訓(xùn)練的確很誘人，但是，請(qǐng)先確保你的心理和生理已做好充足的準(zhǔn)備吧。
5、合理進(jìn)食
如果你想增長你的力量，你需要確保在沖擊健身房前進(jìn)行合理的飲食。如果你在進(jìn)行力量訓(xùn)練前沒有攝入任何形式的葡萄糖，你也許就沒法發(fā)揮出你想看到的表現(xiàn)了。因?yàn)?，低血糖水平是擊敗力量最快的工?
在訓(xùn)練前吃一點(diǎn)蛋白質(zhì)和復(fù)合碳水化合物，而不是杯形蛋糕。太多的單碳水化合物會(huì)讓你的血糖快速上升接著下降。
6、休息兩天
有時(shí)，你無法舉起你本可以舉起重量的真正原因是你已經(jīng)到了訓(xùn)練過度的邊緣。如果你連續(xù)不斷地進(jìn)行訓(xùn)練，或者像很多人一樣全身循環(huán)訓(xùn)練結(jié)束后僅休息一天，那么，試著去休息兩天吧。沒有有氧運(yùn)動(dòng)，沒有力量訓(xùn)練，純粹的休息。
如果你每周花費(fèi)大量的時(shí)間在健身房中訓(xùn)練，但沒有給身體充分的時(shí)間恢復(fù)，你的肌肉不會(huì)增長，你的臥推重量也不會(huì)提高。
即使是休息兩天也未必足夠。很多力量型運(yùn)動(dòng)員無法承受每周大量的訓(xùn)練負(fù)荷，很快就會(huì)精疲力竭。如果你發(fā)現(xiàn)你的訓(xùn)練重量已經(jīng)很久沒有提高了，那么你也許需要轉(zhuǎn)換一下你的訓(xùn)練方式，例如減輕訓(xùn)練重量，用較輕的重量訓(xùn)練一周。
7、來點(diǎn)氮泵
氮泵產(chǎn)品可以增強(qiáng)你的力量，其原因是它可以擴(kuò)張你的血管。更寬的血管意味著會(huì)有更多的氧氣運(yùn)送到你的肌肉細(xì)胞中，并且也會(huì)減輕你的疲勞感。
氮泵產(chǎn)品也會(huì)提高你的注意力如果你感覺力不從心，那么請(qǐng)來點(diǎn)氮泵!
8、減少你的訓(xùn)練總量
重量訓(xùn)練會(huì)讓你的中樞神經(jīng)系統(tǒng)、聯(lián)結(jié)組織與肌肉承受巨大的壓力。但是你的恢復(fù)能力是有限的，所以長期以往進(jìn)行強(qiáng)度巨大的訓(xùn)練終會(huì)力竭你的恢復(fù)系統(tǒng)。
將訓(xùn)練總量減少些。對(duì)于健美訓(xùn)練來說，一個(gè)肌群進(jìn)行幾十組的訓(xùn)練太平常不過了，但是如果你想通過這種方式增長你的力量可不容易。
你可以少選擇幾個(gè)訓(xùn)練動(dòng)作，并且把大要的訓(xùn)練量都放在你的首要訓(xùn)練動(dòng)作中。
保證你訓(xùn)練的低次數(shù)，在熱身組中亦是如此。相對(duì)于進(jìn)行3組10重復(fù)次數(shù)的訓(xùn)練，你應(yīng)該進(jìn)行3-5組2-5重復(fù)次數(shù)的訓(xùn)練。最終，等待你的，將會(huì)是更強(qiáng)大的力量!
9、取消孤立訓(xùn)練
如果你的目標(biāo)是獲得更大的極限力量，那么請(qǐng)把孤立訓(xùn)練從你的訓(xùn)練計(jì)劃中清除出去。孤立訓(xùn)練會(huì)抽干你的能量恢復(fù)儲(chǔ)備，降低你在復(fù)合訓(xùn)練中的表現(xiàn)。
如果你正在進(jìn)行復(fù)合訓(xùn)練，那么你就已經(jīng)沖擊到了孤立訓(xùn)練中所要刺激的肌群，所以沒有必要在純力量訓(xùn)練計(jì)劃中增加額外的孤立訓(xùn)練。
10、進(jìn)行組間拉伸
在組間拉伸肌肉可以提高肌肉的靈活性和關(guān)節(jié)的機(jī)動(dòng)性。請(qǐng)進(jìn)行動(dòng)態(tài)拉伸而不是靜態(tài)拉伸。如果你想進(jìn)行一些靜態(tài)拉伸，那么就拉伸對(duì)抗肌，或者拉伸與訓(xùn)練肌群相反的肌群。
例如，如果你在訓(xùn)練你的胸部，那么就拉伸你的中背部或者背闊肌。一些數(shù)據(jù)顯示，靜態(tài)拉伸會(huì)暫時(shí)削弱你的肌肉功能。如果你想盡可能舉起更大的重量，那么削弱可不是你的伙伴。
極限運(yùn)動(dòng)之滑板
滑板Skateboard項(xiàng)目可謂是極限運(yùn)動(dòng)歷史的鼻祖，許多的極限運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目均由滑板項(xiàng)目延伸而來。
20世紀(jì)50年代末60年代初由沖浪運(yùn)動(dòng)演變而成的滑板運(yùn)動(dòng)，在而今已成為地球上最酷的運(yùn)動(dòng)。
滑板的技巧主要包括：The AerialL(在滑桿上)、The Invert(在U臺(tái)上)、The Ollie(帶板起跳)，這些技術(shù)可說是除了翻板之外最重要的滑板動(dòng)作。
世界上兩個(gè)重要的滑板國際組織：國際滑板商協(xié)會(huì)(INTERNATIONAL ASSOCIATION OF SKATEBOARD COMpANIES，IASC)以及世界杯滑板賽(WORLD CUp SKATEBOARDING，WCS)。
在二十世紀(jì)五十年代末的太平洋彼岸，善于發(fā)明創(chuàng)造的愛迪生的后裔們把古老神州人們的幻想或多或少地變成了現(xiàn)實(shí)。
五十年代初美國西海岸是弄潮兒們大試身手的地方。他們使用普通木頭和價(jià)格昂貴的輕木制成的沖浪板在風(fēng)口浪尖上尋找樂趣。
到五十年代中期，模壓聚氨酯泡沫和玻璃纖維取代了木制沖浪板。這些新型沖浪板的機(jī)動(dòng)性和耐用性使得沖浪運(yùn)動(dòng)在五十年代末大為流行。
滑板運(yùn)動(dòng)是沖浪運(yùn)動(dòng)在陸地上的延伸。前者受地理和氣候條件的限制，而后者則有更大的自由度。
陽光明媚的南加州海灘社區(qū)的居民們很快制出了世界上第一塊滑板。
在今天看來，那是相當(dāng)古樸的一項(xiàng)發(fā)明：一塊50*50CM的木板固定在輪滑的鐵輪子上。
即使這樣一個(gè)簡(jiǎn)單的運(yùn)動(dòng)器械，因?yàn)樗芴峁_浪給人帶來的同樣心理感受，也引起了人們的足夠興趣。
但是，這種第一代滑板由于其本身的落后性(板太笨重，無彈性，轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)不靈敏，輪子太滑等)，滑板運(yùn)動(dòng)并未得到像今天這樣的普及，這種最早的滑板可以在滑板錄像節(jié)目《禁止》(Ban This)中看到。
第2代的滑板誕生于1962年。這是由橡木多層板壓制而成的15*60厘米的板面、輪滑轉(zhuǎn)向橋和塑料輪子組成的。
和第一代滑板相比，這種滑板無疑是技術(shù)上的一個(gè)飛躍。但是，這種滑板的塑料輪的性能依然很不理想。
他的過小的附著摩擦力使滑板急轉(zhuǎn)彎時(shí)失控;而他的低彈性則是滑板遇到即使微小的障礙物也會(huì)嘎然而止，把滑手摔下來。
同時(shí)，他的耐磨性也太差。盡管如此，這種滑板仍然受到滑手們的普遍歡迎。
畢竟，和前一代滑板相比，它已經(jīng)有了很大程度的進(jìn)化，相對(duì)寬大的板面使滑手們更容易站立和操縱。中國國內(nèi)銷售的滑板大多數(shù)屬于這種第二代產(chǎn)品。
1973年，一個(gè)叫弗蘭克納斯沃西的滑板愛好者第一次把聚氨酯輪子安上他的滑板并取得意想不到的效果。
他隨即開始把這種叫卡迪拉克牌的輪子賣給他的滑板朋友們。這種柔韌的輪子不僅耐磨，而且可以使滑板安全穩(wěn)當(dāng)?shù)募鞭D(zhuǎn)彎，輕而易舉的碾過地上的小障礙物。
第三代滑板就這樣發(fā)明了。由于滑板從沖浪衍生的原因，七十年代初的滑板文化基本上是帶有沖浪印記的文化。
滑板愛好者和滑板公園的建設(shè)者們一開始建造了不少模擬沖浪的地形。
后來，他們終于意識(shí)到，由于滑板比沖浪板的阻力小，重量輕，可以建立不同于沖浪而更適合滑板的地形以取得更大的速度、機(jī)動(dòng)性和自我表現(xiàn)能力。
加州Santa Monica 的West wind滑板隊(duì)把廢棄的鑰匙孔型泳池作為練習(xí)垂直表面滑板的場(chǎng)地，一時(shí)間在加州形成了尋找泳池?zé)帷?/p>
從這時(shí)起，滑板運(yùn)動(dòng)與沖浪運(yùn)動(dòng)不僅是從器材、場(chǎng)地，也從人員上，徹底分離出來，成為突起的一支異軍。
這支新軍不涉足沖浪，一心鉆研滑板，并開始形成自己的語言、技巧、衣飾風(fēng)格和音樂愛好。形成了新生的、以城市為主導(dǎo)的滑板次生文化。
七十年代中期是第三代滑板飛速發(fā)展的時(shí)期。預(yù)感到一種新型的體育運(yùn)動(dòng)就要應(yīng)運(yùn)而生，無數(shù)個(gè)由滑板和沖浪愛好者建立的小型滑板公司如雨后春筍般出現(xiàn)，開始在技術(shù)質(zhì)量上展開全面的競(jìng)爭(zhēng)。
聚氨酯輪子的潛力被充分挖掘出來。不斷改進(jìn)的聚氨酯輪子使滑板附著摩擦力加強(qiáng)，速度增加，甚至可以滑上垂直表面。
發(fā)展
此外，對(duì)滑板材料的研究開發(fā)也達(dá)到了窮及一切的地步。硬塑、鋁合金、玻璃纖維，甚至高科技的碳素復(fù)合材料都被用來試制滑板。
最終，抗沖擊性能好，重量輕的加拿大糖楓擔(dān)負(fù)起了新一代滑板材料的歷史使命。
由powell公司發(fā)明的跨越大障礙物的聚氨酯輪子和斯蒂文森專利的凹型滑板尾部使第三代滑板更上一層樓。
80年代末，由于滑板運(yùn)動(dòng)本身的發(fā)展和滑手們對(duì)滑板技巧要求的提高，以及為了適應(yīng)U型池(vert ramp)雙向滑行的需要，一種與前三代滑板形狀完全不同的兩頭翹起、形狀對(duì)稱的滑板出現(xiàn)了，這就是第四代滑板。
職業(yè)滑手們使用的都是第四代滑板。第四代滑板改用硬巖楓重量更輕，彈性更好.滑板輪硬度高，彈性好，更適合高速滑行。由于重量平衡，第四代滑板更適合各種翻轉(zhuǎn)動(dòng)作。
九十年代初，滑板運(yùn)動(dòng)走入了一個(gè)低谷時(shí)期。由于正處于滑板換代的時(shí)期，滑板從一頭改為兩頭，因而出現(xiàn)了許多前一代滑板不可能完成的動(dòng)作。
這個(gè)時(shí)期是滑板運(yùn)動(dòng)的技巧性動(dòng)作(technical tricks)時(shí)代。滑手們發(fā)明了很多新的動(dòng)作。同時(shí)為了使滑板更容易翻轉(zhuǎn)，滑板板面變得很窄，輪子變得很小。
這個(gè)時(shí)期一塊典型的滑板寬度只有7英寸，而輪子直徑只有39mm左右。這樣的滑板雖然更易于做出復(fù)雜的動(dòng)作，但是較小的輪子卻妨礙了它的滑行性能。
附今天在五塔寺(北京石刻藝術(shù)博物館)發(fā)現(xiàn)，明代的雕塑有類似滑板的圖案。
那時(shí)的滑板技術(shù)種類大至可分為街式(street)，泳池花式(pool)，半管道式(half pipe)，平地自由花式(freestyle flatland)，下山速降式(speed downhill) 等五種。
街式還非常流行，有許多的愛好者和優(yōu)秀選手。泳池花式和半管道式就合并成高臺(tái)花式(vert)。
平地自由花式就已經(jīng)失傳很久了!下山速降式也有一定的愛好者，后來還泛生出另一種撬式下山速降(luge)，就是躺在一條裝有四個(gè)輪子及支架的長雪撬上玩速降，它比用滑板下山速降刺激多了。
滑板的種類
玩具板
玩具板指僅供滑行的滑板，初學(xué)者也可以用。初學(xué)者應(yīng)選擇平坦的滑行場(chǎng)地，在滑行時(shí)應(yīng)戴上護(hù)肘、護(hù)腕、護(hù)膝、頭盔等護(hù)具。
但是，如果你真的下定決心進(jìn)行開始你的極限生涯了，那么，放下你手中的那塊兒童板吧!
專業(yè)板
專業(yè)板，這是每一個(gè)真正玩滑板的人都應(yīng)該認(rèn)識(shí)并且熟悉的，你的極限生涯，從此就以它為伴。
由于滑手要做各種各樣的高難動(dòng)作以及各種各樣的花樣，甚至是稀奇古怪的玩法，因此專業(yè)板的所有各部件的強(qiáng)度以及各種性能指標(biāo)應(yīng)滿足使用要求。
具體分街式和U池，公路式，山坡速降式，區(qū)別不大，U池板比較寬，橋比較軟，公路式板面很長(其實(shí)公路板已經(jīng)獨(dú)立發(fā)展成為了另一種運(yùn)動(dòng)，簡(jiǎn)稱LongBoard)，山坡速降式有較高的橋和充氣輪胎。
輪子
選用材料時(shí)，要考慮其適用于不同的場(chǎng)地路面，如地板路面、水泥路面、柏油路面等。
無論在什么路面上滑行，輪子都要有良好的彈性、耐磨性，而且硬度要適中，還要保證輪子對(duì)路面有足夠的摩擦系數(shù)。(輪子的硬度系數(shù)一般有三個(gè)單位，A、B、D，由于部分材料與指標(biāo)不同，所以無法進(jìn)行準(zhǔn)確的換算。)
緩沖墊和套
主要起到緩沖和減震作用。其一是在路面出現(xiàn)凸凹不平時(shí)，起到減震作用;其二是在大運(yùn)動(dòng)量時(shí)，起到保護(hù)零件作用;其三是起到使身體保持平衡的作用。
板面
一般選用加拿大楓木多層板壓縮而成，壓縮工藝分為冷壓與熱壓，冷壓即不用添加膠合物直接將木片進(jìn)行壓縮，更為先進(jìn)，性能更好。板面具有高強(qiáng)度沖擊韌性及良好的彈性，當(dāng)在一定高度跳上滑板時(shí)，保證踏板不受到損壞。
支架
支架，我們簡(jiǎn)稱為橋，橋是整個(gè)滑板中承受最多扭力，最多擠壓，最多摩擦的滑板配件。橋一般采用合金澆鑄，各品牌之間工藝與設(shè)計(jì)也有所差別。橋有高、中、低之分，同時(shí)，橋的中軸長度也與不同板面寬度相匹配。
安全事項(xiàng)
1.使用前將輪子調(diào)整好，使其運(yùn)轉(zhuǎn)自如。
2.要根據(jù)自己的使用情況用鎖緊螺母合理調(diào)整緩沖墊的彈性。
3.要定期給軸承注油，增加軸承的潤滑，減少滑行阻力。
4.初學(xué)者需要在親友的幫助下，在傾斜角度小的坡面上滑行，隨著技術(shù)水平的提高，逐步調(diào)換不同的坡度。
5.不要在潮濕或粗糙的路面上滑行，當(dāng)要跳下滑板時(shí)，要觀看是否能撞著周圍的人或其它物品。
6.如需換件，其換件應(yīng)與原來部件為同一個(gè)規(guī)格型號(hào)。
板面介紹
板面是滑板部件中最重要的部分。板面的選擇對(duì)你的滑板性能有很大影響。那么哪種板面是最好的呢?這取決于你的需要。你需要 ollie 很高的?還是做 slide 很好的?還是最耐用的?我們來看看幾種不同選擇滑板的標(biāo)準(zhǔn)。
隨著這幾年的極限運(yùn)動(dòng)受到年輕人的喜愛，越來越多人開始參加一些海上極限運(yùn)動(dòng)。在海上進(jìn)行體驗(yàn)海水帶來的刺激感。而多數(shù)人會(huì)選擇如游泳，帆船，賽艇等的一些常規(guī)類運(yùn)動(dòng)。其中部份海上運(yùn)動(dòng)還成為了世界級(jí)的比賽。那么接下來我們就來祥細(xì)了解海上極限運(yùn)動(dòng)有哪些以及部份極限運(yùn)動(dòng)的發(fā)源等的常識(shí)吧。
? ?一、輪滑
? ?是腳蹬四輪特制鞋在堅(jiān)實(shí)平坦的地面上滑行的運(yùn)動(dòng)，包括速度輪滑、花樣輪滑和輪滑球以及單排輪滑和雙排輪滑。輪滑運(yùn)動(dòng)能鍛煉身體、增強(qiáng)體質(zhì)、消除疲勞、調(diào)節(jié)精神。
? ?二、BMX
? ?B仔的正確名字是BMX，全名是BICYCLE MOTOCROSS（自行車越野）。它是在70年代中后期在美國興起的一種自行車越野運(yùn)動(dòng)。這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)很快在青年人中流行起來，到了80年代中期大多數(shù)年輕人深受滑板文化的影響，覺得只在泥地里比賽太過單一了。于是開始把BMX拿到平地，滑板的場(chǎng)地里玩，而且玩的花式比滑板更多，跳得更高，更刺激了。它的名字也變成了BMX FREESTYLE（自由式BMX自行車）。
? ?三、滑水
? ?水橇滑水，其前身是滑板滑水，滑水板是本世紀(jì)初由一位叫拉爾森.薩繆爾森的美國人在滑雪板的基礎(chǔ)上試制出來的，并成功地進(jìn)行了水上滑行表演，此后，美國一公司設(shè)計(jì)了一種新型滑水板，使滑水板更趨合理。第二代滑板誕生于1962年，由橡木多層板壓制而成的板面、輪滑轉(zhuǎn)向橋和塑料輪子組成。 1973年，一個(gè)叫弗蘭克的滑板愛好者首次將聚氨酯輪子安在他的滑板上并取得了意想不到的效果。
? 四、蹦極
? 人類在與自然的融合的過程中，借助于現(xiàn)代高科技手段、最大限度地發(fā)揮自我身心潛能， 向自身挑戰(zhàn)的娛樂體育項(xiàng)目。除了追求競(jìng)技體育超越生理極限的 “更高、更快、更強(qiáng)”外，她更強(qiáng)調(diào)參與與勇敢精神、在跨越 人類在與自然的融合的過程中，借助于現(xiàn)代高科技手段、最大限度地發(fā)揮自我身心潛能，向自身挑戰(zhàn)的娛樂體育項(xiàng)目。除了追求競(jìng)技體育超越生理極限的 “更高、更快、更強(qiáng)”外，她更強(qiáng)調(diào)參與與勇敢精神
? 通過以上對(duì)于海上極限運(yùn)動(dòng)以及部份常見極限類運(yùn)動(dòng)的發(fā)源的祥細(xì)介紹。平時(shí)對(duì)于部份喜愛海上運(yùn)動(dòng)的人來說，會(huì)有更多的選擇。如也可以參加一些滑水等的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目。但都需要注意，對(duì)于平時(shí)沒有參加過極限運(yùn)動(dòng)的人，來選擇時(shí)，一定要先選擇簡(jiǎn)單的運(yùn)動(dòng)來進(jìn)行嘗試。
隨著近幾年體育項(xiàng)目的不斷更新和發(fā)展。多數(shù)人會(huì)選擇戶外運(yùn)動(dòng)來鍛煉身體。但也有部份人會(huì)選擇室內(nèi)極限運(yùn)動(dòng)，如室內(nèi)攀巖、滑冰等。室內(nèi)極限運(yùn)動(dòng)在危險(xiǎn)度上會(huì)比戶外的要小很多。而近幾年來，不少家長也會(huì)讓兒童參加一些室內(nèi)的運(yùn)動(dòng)，接下來我們就來祥細(xì)了解下，室內(nèi)極限運(yùn)動(dòng)有哪些吧。
室內(nèi)攀巖
? 攀巖運(yùn)動(dòng)是一項(xiàng)深受人們歡迎的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目，它集健身、娛樂和競(jìng)技于一體。它要求運(yùn)動(dòng)員身體素質(zhì)全面，具備勇敢、頑強(qiáng)和堅(jiān)韌不撥的精神，能夠在各種不同的高度及角度的巖壁上輕松舒展、準(zhǔn)確的完成騰挪、轉(zhuǎn)身；跳躍、引體等驚 險(xiǎn)動(dòng)作。給人們以優(yōu)美、驚險(xiǎn)的享受，故又稱攀巖為"巖壁上的芭蕾"。
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? 蹦極
? 人類在與自然的融合的過程中，借助于現(xiàn)代高科技手段、最大限度地發(fā)揮自我身心潛能， 向自身挑戰(zhàn)的娛樂體育項(xiàng)目。
? 輪滑
? 輪滑（Roller skating），又稱滾軸溜冰、滑旱冰，是穿著帶滾輪的特制鞋在堅(jiān)硬的場(chǎng)地上滑行的運(yùn)動(dòng)。能鍛煉身體、增強(qiáng)體質(zhì)、消除疲勞、調(diào)節(jié)精神。
? 滑水
? ?水橇滑水，其前身是滑板滑水，滑水板是本世紀(jì)初由一位叫拉爾森.薩繆爾森的美國人在滑雪板的基礎(chǔ)上試制出來的，并成功地進(jìn)行了水上滑行表演，此后，美國一公司設(shè)計(jì)了一種新型滑水板，使滑水板更趨合理。
? ?通過以上對(duì)于室內(nèi)極限運(yùn)動(dòng)的祥細(xì)介紹。對(duì)于部份年輕人或是兒童，可以選擇一些適合自己的室內(nèi)極限運(yùn)動(dòng)來進(jìn)行挑戰(zhàn)自己的體能和膽量。另外室內(nèi)的極限運(yùn)動(dòng)適合的人群更多，而在危險(xiǎn)度上也是較低的，所以適合的人群更廣泛。但都需要注意，一定要有專業(yè)人員在場(chǎng)。
飛行極限運(yùn)動(dòng)對(duì)于多數(shù)人都會(huì)想到是通過空中飛行來完成的一項(xiàng)運(yùn)動(dòng)。其中翼裝飛行許多人都有聽說過，而這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的死亡率一般達(dá)到了百分之三十，也被人稱之最為接近死亡的一項(xiàng)極限運(yùn)動(dòng)。翼裝飛行里的羽翼通常都是設(shè)計(jì)在腳部之間和手臂下方，接下來我們就來了解下關(guān)于翼裝飛行主要材料和步驟。
? ?工具/原料
? ?1、翼裝的主要材料是紡織材料，大多是手工與機(jī)械配合做出來的。
? ?2、沖壓式膨脹氣囊是衣服中最重要的物品。它會(huì)在高速滑翔中快速充氣，帶著你體驗(yàn)急速的感覺。
? ?3、降落傘，降落傘是飛行裝備中保命的東西它能帶著你安全落地。
? ?4、特制頭盔，頭盔不止可以抵御狂風(fēng)，頭盔內(nèi)部還有兩個(gè)GpS定位器眼睛右下角還有個(gè)屏幕告訴選手風(fēng)速以及風(fēng)向。
? ? 方法/步驟
? ? 1、如果你想體驗(yàn)一次翼裝飛行的話，那么你得去先去學(xué)習(xí)跳傘。有幾百次的高空跳傘和定點(diǎn)跳傘經(jīng)驗(yàn)才可以開始學(xué)習(xí)。
? ? 2、拿到跳傘駕照才可以進(jìn)行一次翼裝飛行，目前為止國內(nèi)禁止玩這個(gè)。但是國內(nèi)舉辦翼裝飛行的時(shí)候你可以和朋友們一起去玩玩。
? ? 3、翼裝飛行的裝備大部分是國外的，國內(nèi)因?yàn)楦彝娴娜瞬欢啵€有就是國內(nèi)禁止玩這東西。所以目前國內(nèi)是沒有翼裝販賣的。
? ?通過以上對(duì)于飛行極限運(yùn)動(dòng)里的關(guān)于翼裝飛行主要材料和步驟的祥細(xì)介紹?？梢粤私獾揭硌b飛行在國外是較為流行的，但在國內(nèi)敢玩翼裝飛行的人不多。所以對(duì)于部份人如果想要嘗試體驗(yàn)翼裝飛行，一定要在專業(yè)和安全的環(huán)境下進(jìn)行。因?yàn)檫@項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的危險(xiǎn)度較高。
滑板項(xiàng)目是極限運(yùn)動(dòng)之一，也是極限運(yùn)動(dòng)歷史的鼻祖。許多極限運(yùn)動(dòng)的項(xiàng)目都與滑板有這密不可分的關(guān)系，有的還是滑板項(xiàng)目的延伸?，F(xiàn)如今也越來越多的年輕人開始玩滑板，而滑板也成了不少地區(qū)的一項(xiàng)比賽項(xiàng)目。人們可以在滑板中得到一種心情的釋放的同時(shí)，也可以增加身體的體能。接下來我們就來祥細(xì)了解下極限運(yùn)動(dòng)滑板的發(fā)源和一些常識(shí)吧。
發(fā)源
? ?在二十世紀(jì)五十年代末的太平洋彼岸，善于發(fā)明創(chuàng)造的愛迪生的后裔們把古老神州人們的幻想或多或少地變成了現(xiàn)實(shí)。五十年代初美國西海岸是弄潮兒們大試身手的地方。他們使用普通木頭和價(jià)格昂貴的輕木制成的沖浪板在風(fēng)口浪尖上尋找樂趣。到五十年代中期，模壓聚氨酯泡沫和玻璃纖維取代了木制沖浪板。這些新型沖浪板的機(jī)動(dòng)性和耐用性使得沖浪運(yùn)動(dòng)在五十年代末大為流行。
? ?主要結(jié)構(gòu)
? ? 滑板主要由板面、砂紙、橋（支架）、pU、輪子、橋端螺母、橋釘、緩沖墊、軸承等組成。不論是哪個(gè)大的零件，不要管什么品牌，選擇最適合自己的才是最正確的做法！記住，是適合自己，不是自己適合滑板，這會(huì)決定你的風(fēng)格。如何選擇適合自己的滑板？這就需要你在慢慢地積累滑板知識(shí)的同時(shí)還要進(jìn)行大量的實(shí)踐。
? ?安全事項(xiàng)
? ?1．使用前將輪子調(diào)整好，使其運(yùn)轉(zhuǎn)自如。
? ?2．要根據(jù)自己的使用情況用鎖緊螺母合理調(diào)整緩沖墊的彈性。
? ?3．要定期給軸承注油，增加軸承的潤滑，減少滑行阻力。
? ?4．初學(xué)者需要在親友的幫助下，在傾斜角度小的坡面上滑行，隨著技術(shù)水平的提高，逐步調(diào)換不同的坡度。
? ?5．不要在潮濕或粗糙的路面上滑行，當(dāng)要跳下滑板時(shí)，要觀看是否能撞著周圍的人或其它物品。
? ?6．如需換件，其換件應(yīng)與原來部件為同一個(gè)規(guī)格型號(hào)。
? ?通過以上對(duì)于極限運(yùn)動(dòng)滑板的發(fā)源和一些常識(shí)以及注意事項(xiàng)的祥細(xì)介紹。對(duì)于部份年輕人來說，對(duì)于滑板的知識(shí)已有了進(jìn)了步的了解。在選擇滑板運(yùn)動(dòng)前，一定要先進(jìn)行練習(xí)。要選擇一個(gè)安全環(huán)境下練習(xí)，這樣才能夠避免自己或是他人受到傷害。
近幾年來人們?cè)絹碓街匾曈诟鞣N的體育運(yùn)動(dòng)。部份年輕人則會(huì)選擇一些極限運(yùn)動(dòng)來挑戰(zhàn)自己的體能，從而也可以放松心情，起到解壓的效果。而多數(shù)人會(huì)選擇蹦極或是滑翔。這兩個(gè)項(xiàng)目都是在高空中進(jìn)行體驗(yàn)的項(xiàng)目，可以使人們?cè)隗w驗(yàn)時(shí)，放聲尖叫時(shí)得到很好的排除內(nèi)心里的壓抑感。接下來我們就來祥細(xì)了解幾種適合多數(shù)人的極限運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目。
? ?一、輪滑
? ?是腳蹬四輪特制鞋在堅(jiān)實(shí)平坦的地面上滑行的運(yùn)動(dòng)，包括速度輪滑、花樣輪滑和輪滑球以及單排輪滑和雙排輪滑。輪滑運(yùn)動(dòng)能鍛煉身體、增強(qiáng)體質(zhì)、消除疲勞、調(diào)節(jié)精神。
? ?二、BMX
? ?B仔的正確名字是BMX，全名是BICYCLE MOTOCROSS（自行車越野）。它是在70年代中后期在美國興起的一種自行車越野運(yùn)動(dòng)。這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)很快在青年人中流行起來，到了80年代中期大多數(shù)年輕人深受滑板文化的影響，覺得只在泥地里比賽太過單一了。于是開始把BMX拿到平地，滑板的場(chǎng)地里玩，而且玩的花式比滑板更多，跳得更高，更刺激了。它的名字也變成了BMX FREESTYLE（自由式BMX自行車）。
? ?三、滑水
? ?水橇滑水，其前身是滑板滑水，滑水板是本世紀(jì)初由一位叫拉爾森.薩繆爾森的美國人在滑雪板的基礎(chǔ)上試制出來的，并成功地進(jìn)行了水上滑行表演，此后，美國一公司設(shè)計(jì)了一種新型滑水板，使滑水板更趨合理。第二代滑板誕生于1962年，由橡木多層板壓制而成的板面、輪滑轉(zhuǎn)向橋和塑料輪子組成。 1973年，一個(gè)叫弗蘭克的滑板愛好者首次將聚氨酯輪子安在他的滑板上并取得了意想不到的效果。
? 四、蹦極
? 人類在與自然的融合的過程中，借助于現(xiàn)代高科技手段、最大限度地發(fā)揮自我身心潛能， 向自身挑戰(zhàn)的娛樂體育項(xiàng)目。除了追求競(jìng)技體育超越生理極限的 “更高、更快、更強(qiáng)”外，她更強(qiáng)調(diào)參與與勇敢精神、在跨越 人類在與自然的融合的過程中，借助于現(xiàn)代高科技手段、最大限度地發(fā)揮自我身心潛能，向自身挑戰(zhàn)的娛樂體育項(xiàng)目。除了追求競(jìng)技體育超越生理極限的 “更高、更快、更強(qiáng)”外，她更強(qiáng)調(diào)參與與勇敢精神
? 通過以上對(duì)于空中極限運(yùn)動(dòng)以及平常適合人們挑戰(zhàn)自我的幾項(xiàng)常見的極限運(yùn)動(dòng)的祥細(xì)介紹。平時(shí)年輕人在工作之余，也可以選擇適合自己的一項(xiàng)極限運(yùn)動(dòng)來進(jìn)行嘗試挑戰(zhàn)。但需要注意，初次體驗(yàn)者，一定要在確保安全的前提下進(jìn)行。
現(xiàn)如今，人們平時(shí)工作和生活繁忙，就會(huì)想到通過戶外的一些運(yùn)動(dòng)來釋放、放松心情。而一些野外極限運(yùn)動(dòng)就成了多數(shù)年輕的人選擇。如登山、蹦極等。這些極限運(yùn)動(dòng)可以使我們的身體得到鍛煉的同時(shí)，還可以強(qiáng)大的人們心理承受能力。那么極野外極限運(yùn)動(dòng)都有哪些？接下來我們就來詳細(xì)了解下吧。
1、徒手攀巖
? ?攀巖運(yùn)動(dòng)起源于18世紀(jì)的歐洲，1970年成為一項(xiàng)獨(dú)立的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目。徒手攀巖是指不依賴任何外在的輔助力量，只靠攀登者的自身力量完成攀登過程。
? ?2 、蹦極
? ?蹦極起源于太平洋的瓦努阿圖群島，是當(dāng)?shù)厍嗄甑某赡甓Y。瓦努阿圖群島中有一個(gè)名叫彭特科特的小島，那里的居民每年四五月份都要舉行一次“死亡跳”活動(dòng)。小伙子們?cè)谀_上綁上一根藤條，然后從30多米高的“跳臺(tái)”上縱身躍下，以此來證明自己已經(jīng)成為了能夠獨(dú)自面對(duì)危險(xiǎn)的成年人。
? 3、低空跳傘
? 低空跳傘屬于極限運(yùn)動(dòng)中的滑翔項(xiàng)目，其危險(xiǎn)性比高空跳傘還要高。低空跳傘一般在高樓、懸崖、高塔、橋梁等固定物上起跳，由于距離有限，打開傘包的時(shí)間只有5 秒鐘，很難在空中調(diào)整姿勢(shì)和動(dòng)作。
? 4、空中沖浪
? 空中沖浪，是一種極限運(yùn)動(dòng)。運(yùn)動(dòng)員從飛機(jī)上跳下來后，以每小時(shí)160公里的速度沖破空氣中的熱氣流阻力向前滑行，就像在水中沖浪一樣?？罩袥_浪所能持續(xù)的時(shí)間很短，一般只有跳出飛機(jī)后的40秒鐘。降落傘張開前的降落稱為自由下落，速度可高達(dá)296公里。自由下落持續(xù)一分鐘后，降落傘被張開，下落速度可降到每小時(shí)18公里，跳傘者此時(shí)可以自己控制下降速度和方向。
? ?通過以上對(duì)幾種常見的野外極限運(yùn)動(dòng)祥細(xì)介紹。對(duì)于平時(shí)想通過戶外鍛煉來進(jìn)行釋放心情和增細(xì)體能的人來說，不妨可以選擇一種適合自己的野外極限運(yùn)動(dòng)來進(jìn)行挑戰(zhàn)自已的同時(shí)，也可以增加身體的體能和增加心理承受能力。
近幾年來，我國也開始流行各種的極限類運(yùn)動(dòng)。其中山地極限運(yùn)動(dòng)也成了新的一項(xiàng)戶外體育類活動(dòng)。在我國山地極限運(yùn)動(dòng)也常常被稱為越野類挑戰(zhàn)運(yùn)動(dòng)。同時(shí)在不少地區(qū)也有此類的比賽。人們不僅可以通過挑戰(zhàn)自身極限的同時(shí)，還可以充分享受到優(yōu)美的自然風(fēng)景和清新的空氣。接下來我們就來一起具體了解下山地極限運(yùn)動(dòng)。
由于越野賽是以原始的生存狀態(tài)作為基本原則及舉辦地的自然地貌來設(shè)計(jì)的，因此比賽項(xiàng)目有所不同，但有兩點(diǎn)是基本一致的：一是參賽隊(duì)伍必須男女混合，二是只能采用人力驅(qū)動(dòng)的方式前進(jìn)。
? ?近幾年，這一戶外健身運(yùn)動(dòng)在我國發(fā)展很快，受到越來越多的人的喜愛，各種形式和名稱的比賽不少，較有影響的有安吉國際山地極限運(yùn)動(dòng)邀請(qǐng)賽、中國九寨天堂山地戶外挑戰(zhàn)賽、莫干山國際登山越野賽等，這三個(gè)比賽在項(xiàng)目設(shè)置上都是根據(jù)當(dāng)?shù)氐赜蛱攸c(diǎn)設(shè)計(jì)的，因此有所不同。
? ?地處黃蒲江源頭、有“中國竹鄉(xiāng)”之稱的安吉,其比賽項(xiàng)目是山路越野、溯溪、竹海定點(diǎn)穿越、山路自行車越野、扎筏渡湖、溪降。而九寨溝的比賽項(xiàng)目則是險(xiǎn)峰先登、草地穿越、叢林策馬、山地競(jìng)騎、黃河爭(zhēng)渡等。比賽中團(tuán)結(jié)協(xié)作最重要，因?yàn)樽詈蟮竭_(dá)的隊(duì)員的成績(jī)便是全隊(duì)的成績(jī)，可以說比賽更多的是比團(tuán)隊(duì)精神。比如山路越野負(fù)重跑，重量只給這個(gè)隊(duì)，該隊(duì)自己根據(jù)每個(gè)隊(duì)員的情況進(jìn)行分配，比賽中，自然少不了出現(xiàn)兩名隊(duì)員架著一名隊(duì)員跑的情形。
? ?通過以上對(duì)于具體山地極限運(yùn)動(dòng)的祥細(xì)介紹。我們可以了解到，近些年來，我國人數(shù)人也開始自發(fā)的開展一些極限運(yùn)動(dòng)。但比賽并不是很規(guī)范，為了更安全規(guī)范，兩年前我國成立了戶外運(yùn)動(dòng)部。極限運(yùn)動(dòng)也正向著安全而又規(guī)范的方向不斷前進(jìn)。
